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Überschrift: Bauarbeiten am Flughafen Tempelhof während der Berlin-Blockade, 1948Datum: 17.09.1948Bildtext: Auf der für die Luftbrücke neu errichteten Rollbahn des Flughafens Tempelhof startet eine Douglas C-54 Skymaster, während im Vordergrund Arbeiter Kohle verladen.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00330419Bauarbeiten am Flughafen Tempelhof während der Berlin-Blockade, 1948Auf der für die Luftbrücke neu errichteten Rollbahn des Flughafens Tempelhof startet eine Douglas C-54 Skymaster, während im Vordergrund Arbeiter Kohle verladen.
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Überschrift: Ausbau des Flughafens Berlin-Tempelhof, 1948Datum: 17.07.1948Bildtext: Walzen und Lastwagen beim Bau einer neuen Start- und Landebahn am Flughafen Tempelhof, die auch schwereren Flugzeugen die Nutzung des Flughafens ermöglichen sollte.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00330420Ausbau des Flughafens Berlin-Tempelhof, 1948Walzen und Lastwagen beim Bau einer neuen Start- und Landebahn am Flughafen Tempelhof, die auch schwereren Flugzeugen die Nutzung des Flughafens ermöglichen sollte.
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Überschrift: Ausbau des Flughafens Gatow, 1948Datum: 23.07.1948Bildtext: Bauarbeiter nutzen Bauschutt aus den Ruinen Berlins für den Bau einer neuen Rollbahn auf dem RAF-Flugplatz Gatow, die für die Luftbrücke während der Berlin-Blockade benötigt wurde.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00330421Ausbau des Flughafens Gatow, 1948Bauarbeiter nutzen Bauschutt aus den Ruinen Berlins für den Bau einer neuen Rollbahn auf dem RAF-Flugplatz Gatow, die für die Luftbrücke während der Berlin-Blockade benötigt wurde.
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Überschrift: Bau des Flughafens Tegel während der Berlin-Blockade, 1948Datum: 13.08.1948Bildtext: Arbeiter beim Bau des Flughafens Tegel, der nach Beginn der Berlin-Blockade innerhalb weniger Monate errichtet wurde.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00330423Bau des Flughafens Tegel während der Berlin-Blockade, 1948Arbeiter beim Bau des Flughafens Tegel, der nach Beginn der Berlin-Blockade innerhalb weniger Monate errichtet wurde.
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Überschrift: Gesprengter Sendeturm am Flughafen Tegel in West-BerlinDatum: 18.12.1948Bildtext: Ein als Reaktion auf die Berlin-Blockade und zur Verbesserung der Flugbedingungen im Dezember 1948 durch französische Pioniere gesprenger sowjetischer Funkturm am Westberliner Flughafen Tegel.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00330424Gesprengter Sendeturm am Flughafen Tegel in West-BerlinEin als Reaktion auf die Berlin-Blockade und zur Verbesserung der Flugbedingungen im Dezember 1948 durch französische Pioniere gesprenger sowjetischer Funkturm am Westberliner Flughafen Tegel.
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Überschrift: Kiesgewinnung an Eisenbahndamm in West-BerlinDatum: 01.01.1948Bildtext: Während der Berlin-Blockade verladen Westberliner den Kies am Damm einer an sich demontierten Bahnstrecke ihn in eine Feldbahn. Anschließend wird der Kies für den Ausbau des Flughafens Gatow und damit die verstärkung der Luftbrücke genutzt.Foto: Pressefoto SeegerBildnummer: 00330425Kiesgewinnung an Eisenbahndamm in West-BerlinWährend der Berlin-Blockade verladen Westberliner den Kies am Damm einer an sich demontierten Bahnstrecke ihn in eine Feldbahn. Anschließend wird der Kies für den Ausbau des Flughafens Gatow und damit die verstärkung der Luftbrücke genutzt.
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Überschrift: Sowjetischer Sendeturm am Flughafen Tegel, 1948Datum: 01.01.1946Bildtext: Ein Sowjetischer Funkturm am Westberliner Flughafen Tegel, der als Reaktion auf die Berlin-Blockade und zur Verbesserung der Flugbedingungen im Dezember 1948 durch französische Pioniere gesprengt wurde, hier in einer früheren Aufnahme.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00330426Sowjetischer Sendeturm am Flughafen Tegel, 1948Ein Sowjetischer Funkturm am Westberliner Flughafen Tegel, der als Reaktion auf die Berlin-Blockade und zur Verbesserung der Flugbedingungen im Dezember 1948 durch französische Pioniere gesprengt wurde, hier in einer früheren Aufnahme.
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Überschrift: Während der Berlin-Blockade gebaute Pipeline, 1949Datum: 03.06.1949Bildtext: Die während der Berlin-Blockade gebaute Pipeline vom Flughafen Tegel entlang des Hohenzollernkanals zu einem Depot in Plötzensee. Auch nach Aufhebung der Blockade sollte noch Treibstoff eingeflogen werden.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00330431Während der Berlin-Blockade gebaute Pipeline, 1949Die während der Berlin-Blockade gebaute Pipeline vom Flughafen Tegel entlang des Hohenzollernkanals zu einem Depot in Plötzensee. Auch nach Aufhebung der Blockade sollte noch Treibstoff eingeflogen werden.
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Überschrift: Be- und Entladung am Flughafen Berlin-Tempelhof während der Luftbrücke, 1948Datum: 02.09.1948Bildtext: Arbeiter auf einer neu errichteten Rampe zum schnelleren Umladen der per Luftbrücke eingetroffenen Waren auf Lkw, die, hier rechts im Bild, auf der Straße statt im Flughafen beladen werden.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00330434Be- und Entladung am Flughafen Berlin-Tempelhof während der Luftbrücke, 1948Arbeiter auf einer neu errichteten Rampe zum schnelleren Umladen der per Luftbrücke eingetroffenen Waren auf Lkw, die, hier rechts im Bild, auf der Straße statt im Flughafen beladen werden.
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Überschrift: Beladung eines Flugzeugs für die Luftbrücke in Wiesbaden, 1948Datum: 14.09.1948Bildtext: Eine Fairchild C-82 Packet (oder auch: Flying Boxcar) wird erstmals für die Luftbrücke nach Berlin eingesetzt. Hier zu sehen ist die Beladung aus einem Lastwagen auf dem Flughafen Wiesbaden-Erbenheim.Foto: Süddeutsche Zeitung PhotoBildnummer: 00330435Beladung eines Flugzeugs für die Luftbrücke in Wiesbaden, 1948Eine Fairchild C-82 Packet (oder auch: Flying Boxcar) wird erstmals für die Luftbrücke nach Berlin eingesetzt. Hier zu sehen ist die Beladung aus einem Lastwagen auf dem Flughafen Wiesbaden-Erbenheim.
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Überschrift: Entladung einer C74-Globemaster während der Berlin-Blockade, 1948Datum: 18.08.1948Bildtext: Szenen von der Entlandung der ersten in der Berliner Luftbrücke eingesetzten Douglas C 74 Globemaster der US Air Force auf dem Flugplatz Berlin-Gatow. Links die Außenansicht des Flugzeugs vom Heck her mit zum Abtransport bereitstehenden 12-Tonnen-Lastwagen, rechts Arbeiter beim Abladen von insgesamt 20 Tonnen Mehl.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00330436Entladung einer C74-Globemaster während der Berlin-Blockade, 1948Szenen von der Entlandung der ersten in der Berliner Luftbrücke eingesetzten Douglas C 74 Globemaster der US Air Force auf dem Flugplatz Berlin-Gatow. Links die Außenansicht des Flugzeugs vom Heck her mit zum Abtransport bereitstehenden 12-Tonnen-Lastwagen, rechts Arbeiter beim Abladen von insgesamt 20 Tonnen Mehl.
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Überschrift: Cockpitszene aus einem Sunderland-Flugboot, 1948Datum: 07.07.1948Bildtext: Blick in das Cockpit bei einem der etwa einstündigen Versorgungsflüge für Berlin, aufgenommen in einer Short Sunderland der RAF, die zwischen der Hamburger Elbe und dem Wannsee pendelte.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00330437Cockpitszene aus einem Sunderland-Flugboot, 1948Blick in das Cockpit bei einem der etwa einstündigen Versorgungsflüge für Berlin, aufgenommen in einer Short Sunderland der RAF, die zwischen der Hamburger Elbe und dem Wannsee pendelte.
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Überschrift: Don Bennett mit einem Tudor-Tankflugzeug während der Berliner Luftbrücke, 1948Datum: 04.10.1948Bildtext: Don C. T. Bennett, australischstämmiger Air Vice-Marshall der RAF, überwacht die Entladung der ersten für die Luftbrücke eingesetzten, zum Dieselöl-Transportflugzeug umgebauten Avro 689 Tudor auf dem Flughafen Berlin Gatow.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00330438Don Bennett mit einem Tudor-Tankflugzeug während der Berliner Luftbrücke, 1948Don C. T. Bennett, australischstämmiger Air Vice-Marshall der RAF, überwacht die Entladung der ersten für die Luftbrücke eingesetzten, zum Dieselöl-Transportflugzeug umgebauten Avro 689 Tudor auf dem Flughafen Berlin Gatow.
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Überschrift: Transport von Kraftwerksteilen per Luftbrücke nach West-Berlin, 1949Datum: 21.02.1949Bildtext: Arbeiter entladen auf dem Flughafen Gatow mithilfe eines Gabelstaplers ein Maschinenteil für das Kraftwerk Berlin-West aus einer Handley Page Hastings der RAF. Um die durch die Berlin-Blockade ebenfalls gestörte Stromversorgung aufrechtzuerhalten, wurden benötigte Bauteile aus Westdeutschland eingeflogen.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00330439Transport von Kraftwerksteilen per Luftbrücke nach West-Berlin, 1949Arbeiter entladen auf dem Flughafen Gatow mithilfe eines Gabelstaplers ein Maschinenteil für das Kraftwerk Berlin-West aus einer Handley Page Hastings der RAF. Um die durch die Berlin-Blockade ebenfalls gestörte Stromversorgung aufrechtzuerhalten, wurden benötigte Bauteile aus Westdeutschland eingeflogen.
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Überschrift: Milchtransport mit der Luftbrücke, 1948Datum: 29.06.1948Bildtext: Ein Transportflugzeug bringt eisgekühlte Milchflaschen in das blockierte Berlin.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00330447Milchtransport mit der Luftbrücke, 1948Ein Transportflugzeug bringt eisgekühlte Milchflaschen in das blockierte Berlin.
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Überschrift: Beladung eines Flugzeugs für die Luftbrücke in Köln, 1948Datum: 07.07.1948Bildtext: Arbeiter beladen eine Douglas C 54 Skymaster (Zivil: DC 4) mit Kohlesäcken für den Lufttransport nach Berlin. Beim Flug nach Tempelhof konnten insgesamt etwa 190 Säcke mit einem Gewicht von rund 9 Tonnen geladen werden, 42 Flüge erfolgten am 7. Juli erstmals.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00330448Beladung eines Flugzeugs für die Luftbrücke in Köln, 1948Arbeiter beladen eine Douglas C 54 Skymaster (Zivil: DC 4) mit Kohlesäcken für den Lufttransport nach Berlin. Beim Flug nach Tempelhof konnten insgesamt etwa 190 Säcke mit einem Gewicht von rund 9 Tonnen geladen werden, 42 Flüge erfolgten am 7. Juli erstmals.
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Überschrift: Britisches Flugboot als Teil der Berliner Luftbrücke, 1948Datum: 30.07.1948Bildtext: Ein RAF-Flugboot vom Typ Short Sunderland landet im Rahmen der Luftbrücke auf dem Berliner Wannsee und wird mit einem Frachtkahn entladen. Die Flugzeuge waren zur Entlastung der Westberliner Flugplätze im Einsatz und flogen jeweils die Strecke Hamburg-Berlin und zurück.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00330449Britisches Flugboot als Teil der Berliner Luftbrücke, 1948Ein RAF-Flugboot vom Typ Short Sunderland landet im Rahmen der Luftbrücke auf dem Berliner Wannsee und wird mit einem Frachtkahn entladen. Die Flugzeuge waren zur Entlastung der Westberliner Flugplätze im Einsatz und flogen jeweils die Strecke Hamburg-Berlin und zurück.
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Überschrift: Ankunft der 100 000 Tonne per Luftbrücke in Berlin, 1948Datum: 17.12.1948Bildtext: Ein mit '100 000 Ton' beschriftetes Paket Lebensmittel als Symbol für diese Frachtmenge, die seit der Berlin-Blockade per Luftbrücke transportiert wurde, hier mit der Besatzung der britischen York-Frachtmaschine.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00330450Ankunft der 100 000 Tonne per Luftbrücke in Berlin, 1948Ein mit '100 000 Ton' beschriftetes Paket Lebensmittel als Symbol für diese Frachtmenge, die seit der Berlin-Blockade per Luftbrücke transportiert wurde, hier mit der Besatzung der britischen York-Frachtmaschine.
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Überschrift: Berliner vor einer landenden C 54, 1948Datum: 01.01.1948Bildtext: Passanten beobachten die Landung einer Douglas C-54 Skymaster (Zivil: DC-4). Am 26. Juli 1950 zum zweiten Jahrestag des Beginns der Luftbrücke verbreitete Aufnahme.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00330472Berliner vor einer landenden C 54, 1948Passanten beobachten die Landung einer Douglas C-54 Skymaster (Zivil: DC-4). Am 26. Juli 1950 zum zweiten Jahrestag des Beginns der Luftbrücke verbreitete Aufnahme.
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Überschrift: Ehemalige Kriegsgefangene vor der Rückkehr ins blockierte Berlin am Hamburger Flughafen, 1948Datum: 12.07.1948Bildtext: Sieben Rückkehrer aus britischer Kriegsgefangenschaft vor dem Betreten eines Fluges von Hamburg-Fuhlsbüttel nach Berlin. Die Finanzierung des Fluges war durch den günstigen Tausch von Pfund Sterling in die neu eingeführte D-Mark möglich.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00330478Ehemalige Kriegsgefangene vor der Rückkehr ins blockierte Berlin am Hamburger Flughafen, 1948Sieben Rückkehrer aus britischer Kriegsgefangenschaft vor dem Betreten eines Fluges von Hamburg-Fuhlsbüttel nach Berlin. Die Finanzierung des Fluges war durch den günstigen Tausch von Pfund Sterling in die neu eingeführte D-Mark möglich.
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Überschrift: 'Kleine Luftbrücke', 1948Datum: 02.04.1948Bildtext: Nachdem die Sowjetische Militäradministration in Deutschland (SMAD) den alliierten Verkehr nach Berlin zunehmend behindert hatte, ordnete der amerikanische Militärgouverneur General Lucius D. Clay die Errichtung der so genannten 'Kleinen Luftbrücke' an, um die amerikanische Garnison in Berlin zu versorgen. Passagiere eines alliierten Zuges von Frankfurt am Main nach Berlin, der am 2. April 1948 in Helmstedt zurückgeleitet wurde, besteigen auf dem Frankfurter Flughafen eine Transportmaschine.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00080001'Kleine Luftbrücke', 1948Nachdem die Sowjetische Militäradministration in Deutschland (SMAD) den alliierten Verkehr nach Berlin zunehmend behindert hatte, ordnete der amerikanische Militärgouverneur General Lucius D. Clay die Errichtung der so genannten 'Kleinen Luftbrücke' an, um die amerikanische Garnison in Berlin zu versorgen. Passagiere eines alliierten Zuges von Frankfurt am Main nach Berlin, der am 2. April 1948 in Helmstedt zurückgeleitet wurde, besteigen auf dem Frankfurter Flughafen eine Transportmaschine.
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Überschrift: Berliner LuftbrückeDatum: 24.06.1948Bildtext: Eine amerikanische C-54 (oben), die militärische Version der DC-4 "Skymaster", im Berliner Volksmund auch "Rosinenbomer" genannt, und eine britische Avro 685 "York" im Landeanflug auf Berlin.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00080014Berliner LuftbrückeEine amerikanische C-54 (oben), die militärische Version der DC-4 "Skymaster", im Berliner Volksmund auch "Rosinenbomer" genannt, und eine britische Avro 685 "York" im Landeanflug auf Berlin.
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Überschrift: General Lucius D. Clay bei der Inspektion amerikanischer Truppen, 1948/49Datum: 26.06.1948Bildtext: General Lucius D. Clay inspiziert während der Luftbrücke für Berlin die amerikanischen Truppen. Clay organisierte die Luftbrücke während der sowjetischen Blockade (1948/49) der Westsektoren Berlins.Foto: Amerika HausBildnummer: 00082097General Lucius D. Clay bei der Inspektion amerikanischer Truppen, 1948/49General Lucius D. Clay inspiziert während der Luftbrücke für Berlin die amerikanischen Truppen. Clay organisierte die Luftbrücke während der sowjetischen Blockade (1948/49) der Westsektoren Berlins.
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Überschrift: Beladung einer Transportmaschine für die Luftbrücke, 1948Datum: 29.06.1948Bildtext: Während der Berliner Blockade werden Kisten mit Lebensmitteln für Berlin in Sattelschleppern an die Transportmaschine gebracht. Bodenwarte und Verladungsmannschaften sind Tag und Nacht tätig, um die Arbeit zu bewältigen.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00081189Beladung einer Transportmaschine für die Luftbrücke, 1948Während der Berliner Blockade werden Kisten mit Lebensmitteln für Berlin in Sattelschleppern an die Transportmaschine gebracht. Bodenwarte und Verladungsmannschaften sind Tag und Nacht tätig, um die Arbeit zu bewältigen.
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Überschrift: Entladung von Transportmaschinen, 1948Datum: 05.07.1948Bildtext: Auf dem Berliner Flugplatz Tempelhof werden während der Luftbrücke amerikanische Transportflugzeuge vom Typ C-47, die militärische Version der DC-3 "Dakota", entladen.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00080012Entladung von Transportmaschinen, 1948Auf dem Berliner Flugplatz Tempelhof werden während der Luftbrücke amerikanische Transportflugzeuge vom Typ C-47, die militärische Version der DC-3 "Dakota", entladen.
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Überschrift: Lebensmitteltransporte mit Flugboot nach Berlin, 1948Datum: 05.07.1948Bildtext: Fünf Flugboote vom Typ "Sunderland" starten am 5. Juli 1948 mit Mehl, Fleisch und Fett an Bord von Hamburg-Finkenwerder nach Berlin. Die Aufnahme zeigt Männer beim Beladen des Flugbootes.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00081179Lebensmitteltransporte mit Flugboot nach Berlin, 1948Fünf Flugboote vom Typ "Sunderland" starten am 5. Juli 1948 mit Mehl, Fleisch und Fett an Bord von Hamburg-Finkenwerder nach Berlin. Die Aufnahme zeigt Männer beim Beladen des Flugbootes.
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Überschrift: Lebensmitteltransporte mit Flugboot nach Berlin, 1948Datum: 05.07.1948Bildtext: Fünf Flugboote vom Typ "Sunderland" starten am 5. Juli 1948 mit Mehl, Fleisch und Fett an Bord von Hamburg-Finkenwerder nach Berlin. Die Aufnahme zeigt eine mit Lebensmittel beladene Barkasse auf der Fahrt zu einem Sunderland-Flugboot.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00081180Lebensmitteltransporte mit Flugboot nach Berlin, 1948Fünf Flugboote vom Typ "Sunderland" starten am 5. Juli 1948 mit Mehl, Fleisch und Fett an Bord von Hamburg-Finkenwerder nach Berlin. Die Aufnahme zeigt eine mit Lebensmittel beladene Barkasse auf der Fahrt zu einem Sunderland-Flugboot.
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Überschrift: Luftbrücke während der Berliner Blockade, 1948Datum: 08.07.1948Bildtext: Ein britisches Sunderland-Flugboot, das in Finkenwerder bei Hamburg startete, wird auf der Havel entladen. Die an Bord befindlichen Lebensmittel werden in Leichter geladen, um an Land gebracht zu werden.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00080030Luftbrücke während der Berliner Blockade, 1948Ein britisches Sunderland-Flugboot, das in Finkenwerder bei Hamburg startete, wird auf der Havel entladen. Die an Bord befindlichen Lebensmittel werden in Leichter geladen, um an Land gebracht zu werden.
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Überschrift: Kohlendepot auf dem Flughafen Fassberg, 1948Datum: 21.07.1948Bildtext: Während der Berliner Blockade flogen britische Militärtransportflugzeuge vom Typ C-47, die militärische Version der DC-3 "Dakota", vom Flughafen Fassberg alle 5 Minuten nach Berlin, Vom britischen Militärflughafen Fassberg wurden insbesondere Kohlen nach Berlin gebracht. Hier werden die Kohlensäcke vom Hangar zum Rollfeld getragen.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00079993Kohlendepot auf dem Flughafen Fassberg, 1948Während der Berliner Blockade flogen britische Militärtransportflugzeuge vom Typ C-47, die militärische Version der DC-3 "Dakota", vom Flughafen Fassberg alle 5 Minuten nach Berlin, Vom britischen Militärflughafen Fassberg wurden insbesondere Kohlen nach Berlin gebracht. Hier werden die Kohlensäcke vom Hangar zum Rollfeld getragen.
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Überschrift: Fraternisierungsverbot aufgehoben, 1948Datum: 17.07.1948Bildtext: Nachdem das 6000. Flugzeug während der Berliner Luftbrücke auf dem Berliner Flugplatz Gatow gelandet war, bedankte sich eine Berliner Schönheit bei dem australischen Piloten mit einem Rosenstrauß und einem Kuss.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00080008Fraternisierungsverbot aufgehoben, 1948Nachdem das 6000. Flugzeug während der Berliner Luftbrücke auf dem Berliner Flugplatz Gatow gelandet war, bedankte sich eine Berliner Schönheit bei dem australischen Piloten mit einem Rosenstrauß und einem Kuss.
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Überschrift: Passagiere vor dem Flug nach Berlin, 1948Datum: 22.08.1948Bildtext: Passagiere posieren vor ihrem Abflug nach Berlin auf dem Frankfurter Rhein-Main-Flughafen vor dem Passagierflugzeug "Dallas" der American Airlines. Während der Berliner Blockade will American Airlines wöchentlich bis zu 1000 Passagiere nach Berlin fliegen.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00080007Passagiere vor dem Flug nach Berlin, 1948Passagiere posieren vor ihrem Abflug nach Berlin auf dem Frankfurter Rhein-Main-Flughafen vor dem Passagierflugzeug "Dallas" der American Airlines. Während der Berliner Blockade will American Airlines wöchentlich bis zu 1000 Passagiere nach Berlin fliegen.
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Überschrift: Kohle für Berliner Gaswerke, 1948Datum: 23.08.1948Bildtext: Kohlenlieferung für das Gaswerk Berlin-Neukölln. Einige Wochen Beginn der Blockade Berlins nehmen die Kohlebestände der Stadt wieder zu. Täglich werden mehr Kohlen über die Luftbrücke eingefolgen als in der Stadt verbraucht werden.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00081187Kohle für Berliner Gaswerke, 1948Kohlenlieferung für das Gaswerk Berlin-Neukölln. Einige Wochen Beginn der Blockade Berlins nehmen die Kohlebestände der Stadt wieder zu. Täglich werden mehr Kohlen über die Luftbrücke eingefolgen als in der Stadt verbraucht werden.
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Überschrift: Verladung von Kohle, 1948Datum: 14.09.1948Bildtext: Auf dem Berliner Flugplatz Tempelhof wird während der Luftbrücke Kohle von LKWs auf Eisenbahnwaggons verladen. Auf der Rollbahn steht eine amerikanische C-54 "Skymaster".Foto: SZ PhotoBildnummer: 00080005Verladung von Kohle, 1948Auf dem Berliner Flugplatz Tempelhof wird während der Luftbrücke Kohle von LKWs auf Eisenbahnwaggons verladen. Auf der Rollbahn steht eine amerikanische C-54 "Skymaster".
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Überschrift: Transportflugzeug für die Luftbrücke während der Berliner Blockade, 1948Datum: 16.09.1948Bildtext: Ein Auto wird in ein Transportflugzeug geladen. Das amerikanische Flugzeug vom Typ C 82 'Fliegender Güterwagen' kommt im Rahmen der sog. Luftbrücke während der von der sowjetischen Besatzungsmacht in der SBZ verhängten Blockade (24. Juni 1948 bis 12. Mai 1949) der Westsektoren Berlins zum Einsatz.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00080020Transportflugzeug für die Luftbrücke während der Berliner Blockade, 1948Ein Auto wird in ein Transportflugzeug geladen. Das amerikanische Flugzeug vom Typ C 82 'Fliegender Güterwagen' kommt im Rahmen der sog. Luftbrücke während der von der sowjetischen Besatzungsmacht in der SBZ verhängten Blockade (24. Juni 1948 bis 12. Mai 1949) der Westsektoren Berlins zum Einsatz.
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Überschrift: Flughafen Frankfurt am Main, 1949Datum: 18.09.1948Bildtext: Aufnahmedatum: 18.09.1948 Besucher des von den amerikanischen Streitkräften genutzten Flughafens Frankfurt Rhein-Main sehen bei Verladearbeiten im Umfeld der Luftbrücke nach Berlin zu. Aus Anlaß des Tags der Luftstreitkräfte am 18.09.1948 haben die USA den Flughafen Frankfurt und Erbenheim bei Wiesbaden für die Bevölkerung geöffnet.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00156059Flughafen Frankfurt am Main, 1949Aufnahmedatum: 18.09.1948 Besucher des von den amerikanischen Streitkräften genutzten Flughafens Frankfurt Rhein-Main sehen bei Verladearbeiten im Umfeld der Luftbrücke nach Berlin zu. Aus Anlaß des Tags der Luftstreitkräfte am 18.09.1948 haben die USA den Flughafen Frankfurt und Erbenheim bei Wiesbaden für die Bevölkerung geöffnet.
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Überschrift: Entladung von Flugzeugen, 1948Datum: 20.09.1948Bildtext: Nachdem die Stromzufuhr des Berliner Flugplatzes während der Berliner Blockade von den sowjetischen Behörden für eine Stunde unterbrochen worden war - die Stromleitung führt durch den sowjetischen Sektor - und das Notstromaggregat nicht sofort einsatzbereit war, wurde das Entladen beim Licht von Autoscheinwerfern fortgesetzt.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00080004Entladung von Flugzeugen, 1948Nachdem die Stromzufuhr des Berliner Flugplatzes während der Berliner Blockade von den sowjetischen Behörden für eine Stunde unterbrochen worden war - die Stromleitung führt durch den sowjetischen Sektor - und das Notstromaggregat nicht sofort einsatzbereit war, wurde das Entladen beim Licht von Autoscheinwerfern fortgesetzt.
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Überschrift: Bau des Flughafens Tegel, 1948Datum: 28.09.1948Bildtext: Während der Berliner Blockade wurde der Flughafen Tegel von den Allierten errichtet, um die Versorgung der Stadt zu gewährleisten. Nach nur zwei Monaten Bauzeit wurde die damals längste Start- und Landebahn Europas (2.400 m) gebaut. Am 5. November landete das erste Flugzeug. Hier sieht man die Teerfässer, die für den Bau der Landebahn benötigt wurden.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00079994Bau des Flughafens Tegel, 1948Während der Berliner Blockade wurde der Flughafen Tegel von den Allierten errichtet, um die Versorgung der Stadt zu gewährleisten. Nach nur zwei Monaten Bauzeit wurde die damals längste Start- und Landebahn Europas (2.400 m) gebaut. Am 5. November landete das erste Flugzeug. Hier sieht man die Teerfässer, die für den Bau der Landebahn benötigt wurden.
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Überschrift: Übergabe des millionsten Sacks Kohle für die Luftbrücke, 1948Datum: 24.09.1948Bildtext: Am britischen Militärflughafen Berlin-Gatow übergibt der Pilot einer Skymaster-Maschine, Sergant Clyde Peterson aus Kalifornien, dem Kommandeur des Gatower Flughafens, Group Captain B.C. Yarde, den millionsten Sack Kohle, der über die Luftbrücke nach Berlin transportiert wurde. Außerdem überbringt er die Nachricht, dass die Luftbrücke für die Berliner Westsektoren auch während des Winters fortgesetzt wird. Die sowjetische Besatzungsmacht in der SBZ hatte am 24.6.1948 durch die Sperrung aller Land- und Wasserwege die Westsektoren Berlins von den westlichen Besatzungszonen Deutschlands, der SBZ und dem Ostsektor Berlins abgeschnitten.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00156886Übergabe des millionsten Sacks Kohle für die Luftbrücke, 1948Am britischen Militärflughafen Berlin-Gatow übergibt der Pilot einer Skymaster-Maschine, Sergant Clyde Peterson aus Kalifornien, dem Kommandeur des Gatower Flughafens, Group Captain B.C. Yarde, den millionsten Sack Kohle, der über die Luftbrücke nach Berlin transportiert wurde. Außerdem überbringt er die Nachricht, dass die Luftbrücke für die Berliner Westsektoren auch während des Winters fortgesetzt wird. Die sowjetische Besatzungsmacht in der SBZ hatte am 24.6.1948 durch die Sperrung aller Land- und Wasserwege die Westsektoren Berlins von den westlichen Besatzungszonen Deutschlands, der SBZ und dem Ostsektor Berlins abgeschnitten.
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Überschrift: 10000. Passagier während der Luftbrücke, 1948Datum: 30.09.1948Bildtext: Erna Göttler aus Gießen erhielt von einem Angestellten der Fluglinie 'American Overseas Airlines (AOA) einen Rosenstrauß. Sie war die 10000. Passagierin, die die amerikanische Fluglinie AOA seit Beginn der Berliner Blockade nach Berlin brachte .Foto: SZ PhotoBildnummer: 0008000210000. Passagier während der Luftbrücke, 1948Erna Göttler aus Gießen erhielt von einem Angestellten der Fluglinie 'American Overseas Airlines (AOA) einen Rosenstrauß. Sie war die 10000. Passagierin, die die amerikanische Fluglinie AOA seit Beginn der Berliner Blockade nach Berlin brachte .
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Überschrift: Berliner beobachten einfliegenden Rosinenbombern, 1948Datum: 30.09.1948Bildtext: Berliner beobachten zur Zeit der Blockade Berlins von der S-Bahn-Station Tempelhof einer auf dem Flughafen landenden amerikanischen Transportmaschine zu. Der hoch gelegene S-Bahnhof ermöglichte einen guten Blick über den Flughafen - einen Logenplatz für die Schaulustigen.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00023241Berliner beobachten einfliegenden Rosinenbombern, 1948Berliner beobachten zur Zeit der Blockade Berlins von der S-Bahn-Station Tempelhof einer auf dem Flughafen landenden amerikanischen Transportmaschine zu. Der hoch gelegene S-Bahnhof ermöglichte einen guten Blick über den Flughafen - einen Logenplatz für die Schaulustigen.
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Überschrift: Doppeldeckerbusse als Büroräume, 1948Datum: 30.09.1948Bildtext: Während der Berliner Blockade dienten ausrangierte Berliner Doppeldeckerbusse auf dem Flugplatz Gatow als Büroräume.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00080006Doppeldeckerbusse als Büroräume, 1948Während der Berliner Blockade dienten ausrangierte Berliner Doppeldeckerbusse auf dem Flugplatz Gatow als Büroräume.
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Überschrift: Ferdinand Friedensburg bei einer "Blockadefeier", 1948Datum: 01.10.1948Bildtext: Anlässlich des 100. Tages der Berliner Luftbrücke sprach der stellvertretende Berliner Oberbürgermeister Ferdinand Friedensburg den Besatzungsmitgliedern der Transportmaschinen seinen Dank im Namen der Berliner Bürger und des Berliner Magistrats aus. Die Modellgruppen der Segelflieger im DJV übergab den Piloten je ein Holzmodell einer "Skymaster" und einer "York",Foto: SZ PhotoBildnummer: 00080010Ferdinand Friedensburg bei einer "Blockadefeier", 1948Anlässlich des 100. Tages der Berliner Luftbrücke sprach der stellvertretende Berliner Oberbürgermeister Ferdinand Friedensburg den Besatzungsmitgliedern der Transportmaschinen seinen Dank im Namen der Berliner Bürger und des Berliner Magistrats aus. Die Modellgruppen der Segelflieger im DJV übergab den Piloten je ein Holzmodell einer "Skymaster" und einer "York",
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Überschrift: Ferdinand Friedensburg bei einer "Blockadefeier", 1948Datum: 01.10.1948Bildtext: Anlässlich des 100. Tages der Berliner Luftbrücke sprach der stellvertretende Berliner Oberbürgermeister Ferdinand Friedensburg den Besatzungsmitgliedern der Transportmaschinen seinen Dank im Namen der Berliner Bürger und des Berliner Magistrats aus. Amerikanische Piloten erhielten ein Holzmodell einer "Skymaster" und Spielzeuglastwagen mit Symbolen der Luftwaffe.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00080011Ferdinand Friedensburg bei einer "Blockadefeier", 1948Anlässlich des 100. Tages der Berliner Luftbrücke sprach der stellvertretende Berliner Oberbürgermeister Ferdinand Friedensburg den Besatzungsmitgliedern der Transportmaschinen seinen Dank im Namen der Berliner Bürger und des Berliner Magistrats aus. Amerikanische Piloten erhielten ein Holzmodell einer "Skymaster" und Spielzeuglastwagen mit Symbolen der Luftwaffe.
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Überschrift: Luftbrücke während der Berliner Blockade, 1948Datum: 02.10.1948Bildtext: Der amerikanische Soldat Leutnant Halverson lässt kurz vor der Landung seines Flugzeuges in Berlin Schokolade und Kaugummi mit selbst gebastelten Mini-Fallschirmen vom Himmel regnen.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00080034Luftbrücke während der Berliner Blockade, 1948Der amerikanische Soldat Leutnant Halverson lässt kurz vor der Landung seines Flugzeuges in Berlin Schokolade und Kaugummi mit selbst gebastelten Mini-Fallschirmen vom Himmel regnen.
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Überschrift: Schulkinder besichtigen Skymaster auf dem Flughafen Tempelhof, 1948Datum: 03.10.1948Bildtext: Im Anschluss an die offiziellen Feierlichkeiten zum 100. Tag der Berliner Luftbrücke auf dem Tempelhofer Feld haben ca. 100 Berliner Schulkinder die Gelegenheiten, eine soeben aus Japan eingetroffene und nun im Dienst der Versorgung Berlins eingesetzten Skymaster-Maschine zu besichtigen.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00081175Schulkinder besichtigen Skymaster auf dem Flughafen Tempelhof, 1948Im Anschluss an die offiziellen Feierlichkeiten zum 100. Tag der Berliner Luftbrücke auf dem Tempelhofer Feld haben ca. 100 Berliner Schulkinder die Gelegenheiten, eine soeben aus Japan eingetroffene und nun im Dienst der Versorgung Berlins eingesetzten Skymaster-Maschine zu besichtigen.
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Überschrift: Das fünfmillionste Pfund Fracht für die Berliner Luftbrücke, 1948Datum: 09.10.1948Bildtext: Am 9. Oktober 1948 befördert das AOA-Frachtflugzeug "Washington" (American Overseas Airlines) das fünfmillionste Pfund Fracht von Frankfurt/Main nach Berlin. Diese Menge wurde von Flugzeugen der AOA seit Beginn der Berliner Blockade am 24. Juni 1948 über die Luftbrücke geflogen.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00082099Das fünfmillionste Pfund Fracht für die Berliner Luftbrücke, 1948Am 9. Oktober 1948 befördert das AOA-Frachtflugzeug "Washington" (American Overseas Airlines) das fünfmillionste Pfund Fracht von Frankfurt/Main nach Berlin. Diese Menge wurde von Flugzeugen der AOA seit Beginn der Berliner Blockade am 24. Juni 1948 über die Luftbrücke geflogen.
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Überschrift: Besatzungsmitglieder nehmen "Shmoos" in Empfang, 1948Datum: 15.10.1948Bildtext: Amerikanische Besatzungsmitglieder nehmen "Shmoos" am Frankfurter Flughafen in Empfang. Während der Berliner Blockade wurden "Shmoos" aus Gummiplastik über Berlin abgeworfen. Gab man ein "Shmoo" an einer bestimmten Ausgabestelle ab, erhielt man ein CARE-Paket mit Zehn Pfund Schmalz.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00080000Besatzungsmitglieder nehmen "Shmoos" in Empfang, 1948Amerikanische Besatzungsmitglieder nehmen "Shmoos" am Frankfurter Flughafen in Empfang. Während der Berliner Blockade wurden "Shmoos" aus Gummiplastik über Berlin abgeworfen. Gab man ein "Shmoo" an einer bestimmten Ausgabestelle ab, erhielt man ein CARE-Paket mit Zehn Pfund Schmalz.
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Überschrift: Berliner Kinder während der Berliner Luftbrücke, 1948Datum: 22.11.1948Bildtext: Berliner Kinder mit Schwimmwesten, die während der von der sowjetischen Besatzungsmacht in der SBZ verhängten Berliner Blockade (24. Juni 1948 bis 12. Mai 1949) mit britischen Sunderland-Flugbooten nach Hamburg geflogen worden sind.Foto: SZ PhotoBildnummer: 00080029Berliner Kinder während der Berliner Luftbrücke, 1948Berliner Kinder mit Schwimmwesten, die während der von der sowjetischen Besatzungsmacht in der SBZ verhängten Berliner Blockade (24. Juni 1948 bis 12. Mai 1949) mit britischen Sunderland-Flugbooten nach Hamburg geflogen worden sind.
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Überschrift: Luftbrücken-Denkmal in Westberlin, ca. 1980Datum: 01.01.1980Bildtext: Denkmal für die Berliner Luftbrücke auf dem 'Platz der Luftbrücke' vor dem Flughafen Tempelhof in Berlin.Foto: Peter ProbstBildnummer: 00133449Luftbrücken-Denkmal in Westberlin, ca. 1980Denkmal für die Berliner Luftbrücke auf dem 'Platz der Luftbrücke' vor dem Flughafen Tempelhof in Berlin.
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Überschrift: Einweihung des Luftbrücken-Denkmals in Westberlin, 1951Datum: 01.01.1951Bildtext: Einweihung des Denkmals für die Berliner Luftbrücke auf dem 'Platz der Luftbrücke' vor dem Flughafen Tempelhof in Berlin.Foto: Amerika HausBildnummer: 00133448Einweihung des Luftbrücken-Denkmals in Westberlin, 1951Einweihung des Denkmals für die Berliner Luftbrücke auf dem 'Platz der Luftbrücke' vor dem Flughafen Tempelhof in Berlin.
DOSSIER Die Berliner Luftbrücke 24.06.1948-12.05.1949 61 Bilder



