SERIES Pop-up-bike lane in Hamburg HafenCity, 2021 - by Jannis Große 16 Images
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Pop-up-bike lane in Hamburg HafenCity, 2021 - by Jannis Große
  1. Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity Jannis Große/Süddeutsche Zeitung Photo
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    Headline: Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity
    Date: 29.03.2021
    Image text: Am 28. März 2021 wurde in der Hamburger HafenCity ein neuer Pop-up-Radweg für den Verkehr freigegeben worden. Nach den Strecken am Schlump und der Max-Brauer-Allee ist das bereits der dritte Pop-up-Radweg in Hamburg. Mit einem eigenen Fahrstreifen sollen die Pop-up-Radwege laut Verkehrsbehörde mehr Sicherheit für den Radverkehr schaffen. Die temporären Radwege dienen als Testlauf in der Verkehrspolitik, mit dem Aufschluss über die Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen erlangt werden soll.
    Photo: Jannis Große
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  2. Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity Jannis Große/Süddeutsche Zeitung Photo
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    Headline: Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity
    Date: 29.03.2021
    Image text: Am 28. März 2021 wurde in der Hamburger HafenCity ein neuer Pop-up-Radweg für den Verkehr freigegeben worden. Nach den Strecken am Schlump und der Max-Brauer-Allee ist das bereits der dritte Pop-up-Radweg in Hamburg. Mit einem eigenen Fahrstreifen sollen die Pop-up-Radwege laut Verkehrsbehörde mehr Sicherheit für den Radverkehr schaffen. Die temporären Radwege dienen als Testlauf in der Verkehrspolitik, mit dem Aufschluss über die Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen erlangt werden soll.
    Photo: Jannis Große
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  3. Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity Jannis Große/Süddeutsche Zeitung Photo
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    Headline: Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity
    Date: 29.03.2021
    Image text: Am 28. März 2021 wurde in der Hamburger HafenCity ein neuer Pop-up-Radweg für den Verkehr freigegeben worden. Nach den Strecken am Schlump und der Max-Brauer-Allee ist das bereits der dritte Pop-up-Radweg in Hamburg. Mit einem eigenen Fahrstreifen sollen die Pop-up-Radwege laut Verkehrsbehörde mehr Sicherheit für den Radverkehr schaffen. Die temporären Radwege dienen als Testlauf in der Verkehrspolitik, mit dem Aufschluss über die Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen erlangt werden soll.
    Photo: Jannis Große
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  4. Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity Jannis Große/Süddeutsche Zeitung Photo
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    Headline: Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity
    Date: 29.03.2021
    Image text: Am 28. März 2021 wurde in der Hamburger HafenCity ein neuer Pop-up-Radweg für den Verkehr freigegeben worden. Nach den Strecken am Schlump und der Max-Brauer-Allee ist das bereits der dritte Pop-up-Radweg in Hamburg. Mit einem eigenen Fahrstreifen sollen die Pop-up-Radwege laut Verkehrsbehörde mehr Sicherheit für den Radverkehr schaffen. Die temporären Radwege dienen als Testlauf in der Verkehrspolitik, mit dem Aufschluss über die Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen erlangt werden soll.
    Photo: Jannis Große
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  5. Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity Jannis Große/Süddeutsche Zeitung Photo
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    Headline: Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity
    Date: 29.03.2021
    Image text: Am 28. März 2021 wurde in der Hamburger HafenCity ein neuer Pop-up-Radweg für den Verkehr freigegeben worden. Nach den Strecken am Schlump und der Max-Brauer-Allee ist das bereits der dritte Pop-up-Radweg in Hamburg. Mit einem eigenen Fahrstreifen sollen die Pop-up-Radwege laut Verkehrsbehörde mehr Sicherheit für den Radverkehr schaffen. Die temporären Radwege dienen als Testlauf in der Verkehrspolitik, mit dem Aufschluss über die Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen erlangt werden soll. Teile des Bildes sind unkenntlich gemacht.
    Photo: Jannis Große
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  6. Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity Jannis Große/Süddeutsche Zeitung Photo
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    Headline: Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity
    Date: 29.03.2021
    Image text: Am 28. März 2021 wurde in der Hamburger HafenCity ein neuer Pop-up-Radweg für den Verkehr freigegeben worden. Nach den Strecken am Schlump und der Max-Brauer-Allee ist das bereits der dritte Pop-up-Radweg in Hamburg. Mit einem eigenen Fahrstreifen sollen die Pop-up-Radwege laut Verkehrsbehörde mehr Sicherheit für den Radverkehr schaffen. Die temporären Radwege dienen als Testlauf in der Verkehrspolitik, mit dem Aufschluss über die Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen erlangt werden soll.
    Photo: Jannis Große
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  7. Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity Jannis Große/Süddeutsche Zeitung Photo
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    Headline: Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity
    Date: 29.03.2021
    Image text: Am 28. März 2021 wurde in der Hamburger HafenCity ein neuer Pop-up-Radweg für den Verkehr freigegeben worden. Nach den Strecken am Schlump und der Max-Brauer-Allee ist das bereits der dritte Pop-up-Radweg in Hamburg. Mit einem eigenen Fahrstreifen sollen die Pop-up-Radwege laut Verkehrsbehörde mehr Sicherheit für den Radverkehr schaffen. Die temporären Radwege dienen als Testlauf in der Verkehrspolitik, mit dem Aufschluss über die Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen erlangt werden soll.
    Photo: Jannis Große
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  8. Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity Jannis Große/Süddeutsche Zeitung Photo
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    Date: 29.03.2021
    Image text: Am 28. März 2021 wurde in der Hamburger HafenCity ein neuer Pop-up-Radweg für den Verkehr freigegeben worden. Nach den Strecken am Schlump und der Max-Brauer-Allee ist das bereits der dritte Pop-up-Radweg in Hamburg. Mit einem eigenen Fahrstreifen sollen die Pop-up-Radwege laut Verkehrsbehörde mehr Sicherheit für den Radverkehr schaffen. Die temporären Radwege dienen als Testlauf in der Verkehrspolitik, mit dem Aufschluss über die Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen erlangt werden soll.
    Photo: Jannis Große
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  9. Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity Jannis Große/Süddeutsche Zeitung Photo
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    Date: 29.03.2021
    Image text: Am 28. März 2021 wurde in der Hamburger HafenCity ein neuer Pop-up-Radweg für den Verkehr freigegeben worden. Nach den Strecken am Schlump und der Max-Brauer-Allee ist das bereits der dritte Pop-up-Radweg in Hamburg. Mit einem eigenen Fahrstreifen sollen die Pop-up-Radwege laut Verkehrsbehörde mehr Sicherheit für den Radverkehr schaffen. Die temporären Radwege dienen als Testlauf in der Verkehrspolitik, mit dem Aufschluss über die Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen erlangt werden soll.
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  10. Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity Jannis Große/Süddeutsche Zeitung Photo
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    Date: 29.03.2021
    Image text: Am 28. März 2021 wurde in der Hamburger HafenCity ein neuer Pop-up-Radweg für den Verkehr freigegeben worden. Nach den Strecken am Schlump und der Max-Brauer-Allee ist das bereits der dritte Pop-up-Radweg in Hamburg. Mit einem eigenen Fahrstreifen sollen die Pop-up-Radwege laut Verkehrsbehörde mehr Sicherheit für den Radverkehr schaffen. Die temporären Radwege dienen als Testlauf in der Verkehrspolitik, mit dem Aufschluss über die Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen erlangt werden soll.
    Photo: Jannis Große
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  11. Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity Jannis Große/Süddeutsche Zeitung Photo
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    Headline: Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity
    Date: 29.03.2021
    Image text: Am 28. März 2021 wurde in der Hamburger HafenCity ein neuer Pop-up-Radweg für den Verkehr freigegeben worden. Nach den Strecken am Schlump und der Max-Brauer-Allee ist das bereits der dritte Pop-up-Radweg in Hamburg. Mit einem eigenen Fahrstreifen sollen die Pop-up-Radwege laut Verkehrsbehörde mehr Sicherheit für den Radverkehr schaffen. Die temporären Radwege dienen als Testlauf in der Verkehrspolitik, mit dem Aufschluss über die Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen erlangt werden soll.
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  12. Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity Jannis Große/Süddeutsche Zeitung Photo
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    Date: 29.03.2021
    Image text: Am 28. März 2021 wurde in der Hamburger HafenCity ein neuer Pop-up-Radweg für den Verkehr freigegeben worden. Nach den Strecken am Schlump und der Max-Brauer-Allee ist das bereits der dritte Pop-up-Radweg in Hamburg. Mit einem eigenen Fahrstreifen sollen die Pop-up-Radwege laut Verkehrsbehörde mehr Sicherheit für den Radverkehr schaffen. Die temporären Radwege dienen als Testlauf in der Verkehrspolitik, mit dem Aufschluss über die Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen erlangt werden soll.
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  13. Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity Jannis Große/Süddeutsche Zeitung Photo
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    Date: 29.03.2021
    Image text: Am 28. März 2021 wurde in der Hamburger HafenCity ein neuer Pop-up-Radweg für den Verkehr freigegeben worden. Nach den Strecken am Schlump und der Max-Brauer-Allee ist das bereits der dritte Pop-up-Radweg in Hamburg. Mit einem eigenen Fahrstreifen sollen die Pop-up-Radwege laut Verkehrsbehörde mehr Sicherheit für den Radverkehr schaffen. Die temporären Radwege dienen als Testlauf in der Verkehrspolitik, mit dem Aufschluss über die Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen erlangt werden soll.
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  14. Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity Jannis Große/Süddeutsche Zeitung Photo
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    Date: 29.03.2021
    Image text: Am 28. März 2021 wurde in der Hamburger HafenCity ein neuer Pop-up-Radweg für den Verkehr freigegeben worden. Nach den Strecken am Schlump und der Max-Brauer-Allee ist das bereits der dritte Pop-up-Radweg in Hamburg. Mit einem eigenen Fahrstreifen sollen die Pop-up-Radwege laut Verkehrsbehörde mehr Sicherheit für den Radverkehr schaffen. Die temporären Radwege dienen als Testlauf in der Verkehrspolitik, mit dem Aufschluss über die Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen erlangt werden soll.
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  15. Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity Jannis Große/Süddeutsche Zeitung Photo
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    Date: 29.03.2021
    Image text: Am 28. März 2021 wurde in der Hamburger HafenCity ein neuer Pop-up-Radweg für den Verkehr freigegeben worden. Nach den Strecken am Schlump und der Max-Brauer-Allee ist das bereits der dritte Pop-up-Radweg in Hamburg. Mit einem eigenen Fahrstreifen sollen die Pop-up-Radwege laut Verkehrsbehörde mehr Sicherheit für den Radverkehr schaffen. Die temporären Radwege dienen als Testlauf in der Verkehrspolitik, mit dem Aufschluss über die Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen erlangt werden soll.
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  16. Pop-up-Radweg in der Hamburger HafenCity Jannis Große/Süddeutsche Zeitung Photo
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    Image text: Am 28. März 2021 wurde in der Hamburger HafenCity ein neuer Pop-up-Radweg für den Verkehr freigegeben worden. Nach den Strecken am Schlump und der Max-Brauer-Allee ist das bereits der dritte Pop-up-Radweg in Hamburg. Mit einem eigenen Fahrstreifen sollen die Pop-up-Radwege laut Verkehrsbehörde mehr Sicherheit für den Radverkehr schaffen. Die temporären Radwege dienen als Testlauf in der Verkehrspolitik, mit dem Aufschluss über die Auswirkungen auf das Verkehrsgeschehen erlangt werden soll.
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