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Ende der Berliner Blockade, 1949 Leersuche

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Serie: Ende der Berliner Blockade, 1949

Serie:

Ende der Berliner Blockade, 1949

Berliner vor einer landenden C 54, 1948

Passanten beobachten die Landung einer Douglas C-54 Skymaster (Zivil: DC-4). Am 26. Juli 1950 zum zweiten Jahrestag des Beginns der Luftbrücke verbreitete Aufnahme.

Blockade der West-Berliner Schleusen

Als Reaktion auf die Berliner Blockade durch die UdSSR blockierten die West-Berliner Behörden den Schiffverkehr für Frachschiffe aus der SBZ. Über 60 Schiffe wurden an den West-Berliner Schleusen aufgehalten.

Entladung von Transportmaschinen

Auf dem Berliner Flugplatz Tempelhof werden während der Luftbrücke amerikanische Transportflugzeuge vom Typ C-47, die militärische Version der Douglas DC-3 "Dakota", entladen.

Berliner Luftbrücke

Eine amerikanische C-54 (oben), die militärische Version der DC-4 "Skymaster", im Berliner Volksmund auch "Rosinenbomer" genannt, und eine britische Avro 685 "York" im Landeanflug auf Berlin.

Übergang in die SBZ in Berlin-Babelsberg, 1949

Fahrzeuge nach Aufhebung der Blockade Westberlins am Übergang in die Sowjetische Besatzungszone. Volkspolizei kontrolliert die Kraftfahrer, die ein Schild darauf hinweist, daß die unberechtigte Beförderung von Personen verboten ist.

Ende der Berliner Blockade, 1949

Kinder genießen die ersten Apfelsinen ihres Lebens, die nach Aufhebung der Blockade mit den ersten Lebensmitteltransporten nach Berlin gekommen sind.

Kohleerschließung in Berlin während der Blockade, 1949

In Folge der Brennstoffknappheit durch die Berlin-Blockade begonnene Probeborungen nach Kohlevorkommen, die unter Anwesenheit der Bürgermeister Ernst Reuter (OB, SPD) und Ferdinand Friedensburg (Stellvertreter, CDU, beide nicht erkennbar) durchgeführt wurden.

Kohleerschließung in Berlin während der Blockade, 1949

Kontrolle an der sowjetischen Zonengrenze nach der Berliner Blockade, 1949

An der sowjetischen Zonengrenze bei Michendorf-Babelsberg hebt sich der Schlagbaum für ein Fahrzeug nach Berlin. Die Kontrolle beschränkt sich nach der Berliner Blockade im allgemeinen auf die Fahrzeugpapiere.

Berlinerinnen kaufen Obst und Gemüse nach Aufhebung der Berliner Blockade, 1949

Nach dem Ende der Blockade Berlins können die Berlinerinnen wieder Apfelsinen, Zitronen und Gemüse nach Herzenslust einkaufen.

Straßensperren werden nach Aufhebung der Berliner Blockade entfernt, 1949

Nach der Aufhebung der Blockade Berlins entfernen Arbeiter die Straßensperren zwischen den Sektorengrenzen.

Festgesetzte Schiffe aus der Sowjetzone während der Berlin-Blockade, 1948

Durch die West-Berliner Gegenblockade wegen fehlender Ladepapiere an der Spandauer Stadtschleuse festgesetzte Schiffe der Sowjet-Schiffahrts-AG.

Kaninchenfütterung nach Ende der Berlin-Blockade, 1949

Nach Ende der Berlin-Blockade werden Reste der leicht zu transportierenden, aber unbeliebten Trockenkartoffeln an ein Kaninchen verfüttert.

Berge von Postsäcken warten auf ihren Weitertransport nach Berlin und in die Ostzone, 1949

Rund 80.000 Pakete mit Weihnachtsgeschenken aus Westdeutschland und dem Ausland konnten infolge der von der sowjetischen Militäradministration (SMA) im Rahmen der Blockade Berlins verhängten Paketsperre bisher nicht weitergeschickt werden.

Westberliner Gegenblockade, 1949

Die drei Kommandaten der Westsektoren Berlins beschlossen in ihrer Sitzung am 18. Januar 1949 die Ausfuhr von Waren aus den Westsektoren Berlins in den Ostsektor und die SBZ zu verbieten. An den Sektorengrenzen kontrollieren Beamte der Stumm-Polizei.

Westberliner Gegenblockade, 1949

Die drei Kommandaten der Westsektoren Berlins beschließen in ihrer Sitzung am 18. Januar 1949, die Ausfuhr von Waren aus den Westsektoren Berlins in den Ostsektor und die SBZ zu verbieten. An den Sektorengrenzen kontrollieren Beamte der Berliner Polizei den Verkehr.

West-Berliner Polizeiboot während der Berliner Blockade, 1949

Ein West-Berliner Polizeiboot steuert während der von der sowjetischen Besatzungsmacht in der SBZ verhängten Blockade (24. Juni 1948 bis 12. Mai 1949) der Westsektoren Berlins einen Schleppzug an. Im Zuge der Gegenblockade wird jetzt auch die Wasserschutzpolizei zur Kontrolle der Berliner Wasserstraßen eingesetzt.

Polizisten bei der West-Berliner Gegenblockade, 1949

Polizisten der Berliner Westsektoren kontrollieren an der Sektorengrenze nahe der Siegessäule Fahrzeuge, um die zum 3. Februar 1949 beschlossene Gegenblockade durchzusetzen.

Transport von Kraftwerksteilen per Luftbrücke nach West-Berlin, 1949

Arbeiter entladen auf dem Flughafen Gatow mithilfe eines Gabelstaplers ein Maschinenteil für das Kraftwerk Berlin-West aus einer Handley Page Hastings der RAF. Um die durch die Berlin-Blockade ebenfalls gestörte Stromversorgung aufrechtzuerhalten, wurden benötigte Bauteile aus Westdeutschland eingeflogen.

50000. Passagier während der Luftbrücke, 1949

Der zwölfjährige Hans Rosenhagen aus Berlin war der 50000. Passagier, der während der Luftbrücke befördert wurde. Auf dem Lübecker Flughafen Blankensee erhielt er eine Schachtel Pralinen vom britischen Flugplatzkommandanten und 100 DM von einem Lübecker Bürger als Ehrengabe. Vewirrung sorgte die Tatsache, daß in einer zweiten Maschine ein kleines Mädchen bereits in Berlin zum 50000. Passagier ausgerufen wurde. Auch sie erhielt Geschenke.

Menschenschlange vor einem Fischgeschäft in Berlin

Nach der Blockade Berlins stehen Menschen dicht gedrängt vor einem Fischgeschäften der Stadt.

Ende der Berliner Blockade, 1949

Berliner genießen die ersten Apfelsinen nach der Aufhebung der Berliner Blockade.

Schaufenster nach dem Ende der Berliner Blockade, 1949

Nach Aufhebung der Blockade füllen sich über Nacht die Schaufenster in Berlin mit den jahrelang entbehrten Köstlichkeiten.

Kartoffeltransport nach dem Ende der Berliner Blockade, 1949

Ein Waggon, der mit einem der ersten Züge nach Aufhebung der Berliner Blockade mit Kartoffeln aus München gekommen ist, wird entladen.

Kartoffeltransport nach dem Ende der Berliner Blockade, 1949

Nach der Aufhebung der Berliner Blockade treffen die ersten Züge mit Lebensmitteln aus Westdeutschland in Berlin ein. Aus einem Waggon werden die Kartoffeln gleich in die Säcke des Kartoffelhändlers geschaufelt.

Warteschlange vor einer Fischhandlung nach dem Ende der Berliner Blockade, 1949

Nach Aufhebung der Berliner Blockade können die Berliner zum ersten Mal nach dem Krieg wieder Seefisch kaufen. Vor einer Fischhandlung hat sich eine lange Warteschlange gebildet.

Ende der Berliner Blockade, 1949

Nach der Aufhebung der Berliner Blockade genießt ein kleiner Junge die erste Apfelsine seines Lebens.

Ende der Berliner Blockade, 1945

Nach der Aufhebung der Berliner Blockade hat dieser Großhändler einer Südfrüchte-Handlung die erste Lieferung Apfelsinen und Zitronen nach dem Krieg empfangen.

Kartoffeltransport nach dem Ende der Berliner Blockade, 1949

Nach der Aufhebung der Berliner Blockade wird der erste aus Westdeutschland eingetroffene Güterzug mit Kartoffeln entladen.

Ende der Berliner Blockade, 1949

Nach der Aufhebung der Berliner Blockade genießt ein kleines Mädchen auf dem Schoß seiner Mutter die erste Apfelsine seines Lebens.

Kartoffelverkauf nach dem Ende der Berliner Blockade, 1949

Nach der Aufhebung der Berliner Blockade treffen die ersten Lebensmittel aus Westdeutschland in Berlin ein. Die Kartoffeln werden gleich vom Wagen herunter an die Berliner Hausfrauen verkauft.

Lastwagen mit Lebensmitteln nach dem Ende der Berliner Blockade, 1949

Nach der Aufhebung der Blockade werden die ersten Lastwagen mit Lebensmitteln aus dem Westen von der Berliner Bevölkerung stürmisch begrüßt.

Ende der Berliner Blockade, 1949

Die beiden LKW-Fahrer, die nach Aufhebung der Berliner Blockade als erste an der Berliner Zonengrenze eintreffen, werden von der Bevölkerung mit großem Jubel empfangen. Sie erhalten zahlreiche von Berliner Firmen gespendete Geschenke.

Interzonenbusse nach der Berliner Blockade, 1949

Die ersten Interzonenbusse verlassen nach Aufhebung der Blockade Berlins die Stadt in Richtung Westen.

Aufhebung einer Straßensperre nach Ende der Berlin-Blockade, 1949

Je ein Polizist aus West- (li.) und Ost-Berlin bewachen Arbeiten zum Rückbau einer Straßensperre, die wähend der Berlin-Blockade installiert worden war

Sowjetischer Soldat an einer Schleuse während der Berliner Blockade, 1949

Ein sowjetischer Soldat schüttelt drohend die Faust gegen einen britischen Militärposten an einer Schleuse in Berlin. Im Rahmen der Gegenblockade hat der britische Militärposten dem sowjetischen Boot die Durchfahrt verwehrt.

Alexander Cadogan, Jakob Malik, Jean Chauvel und Philip Jessup, 1949

Der ständige Vertreter Großbritanniens beim UN-Sicherheitsrat Alexander Cadogan, der sowjetische Vertreter Jakob Malik, der französische Vertreter Jean Chauvel und der stellvertretende US-Vertreter Philip C. Jessup während der Verhandlungen in New York, die zu der Aufhebung der Berliner Blockade führten.

Aufhebung der Berliner Blockade, 1949

Auf dem Bahnhof in Helmstedt trifft ein Zug mit Pressevertretern aus Frankfurt am Main ein. Der Zug wird als erster nach Aufhebung der Berliner Blockade in Berlin einfahren.

Erster Zug zwischen Frankfurt und Berlin nach der Berliner Blockade, 1949

Einen Tag vor Aufhebung der Berliner Blockade verlässt der erste fahrplanmässige Schnellzug nach Berlin den Bahnhof von Frankfurt am Main. Der Zug wird als erster in dieser Richtung in den frühen Morgenstunden die Zonengrenze bei Helmstedt passieren. Angehörige der alliierten Besatzungsmächte unterhalten sich vor der Abfahrt des Zuges.

Empfang von PKW-Fahrern nach dem Ende der Berliner Blockade, 1949

Nach der Aufhebung der Berliner Blockade wird der erste PKW-Fahrer in Berlin mit einem Geschenkkorb der Firma Meyer empfangen.

Berliner Polizisten verladen ein Wachhaus, 1949

Am Tag der Aufhebung der Berliner Blockade verladen Polizisten ein Wachhaus, das ihnen an der Sektorengrenze als Aufenthaltsort gedient hatte.

Ende der Berliner Blockade, 1949

Nach Aufhebung der Berliner Blockade werden die ersten LKW-Fahrer aus dem Westen in Berlin mit Geschenken empfangen.

Interzonenbusse fahren wieder zwischen Berlin und Hannover, 1949

Nach der Aufhebung der Berliner Blockade starten um 12. Mai um 7 Uhr die ersten Interzonenbusse vom Bahnhof Berlin-Charlottenburg nach Hannover. Die Busse tragen Aufschriften wie 'Hurra, wir leben noch'.

Interzonengrenze in Lübeck-Herrnburg, 1949

Nach der Aufhebung der Berliner Blockade am 12. Mai geht eine Minute nach Mitternacht der Schlagbaum an der Grenzübertrittsstelle in Lübeck-Herrnburg hoch, um den Verkehr nach Berlin freizugeben. Zahlreiche Neugierige sind Zeugen des historischen Augenblicks.

Erster Zug verlässt Helmstedt nach dem Ende der Berliner Blockade, 1949

Genau 100 Minuten nach Aufhebung der Berliner Blockade verlässt ein alliierter Militärzug den britischen Zonengrenzbahnhof in Helmstedt. Zahlreiche Fotografen, Kameraleute und Zuschauer wohnen dem Ereignis bei.

Kundgebung nach der Aufhebung der Berliner Blockade, 1949

Vor dem Rathaus Schöneberg findet eine Großkundgebung anlässlich der Aufhebung der Berliner Blockade statt, auf der Konrad Adenauer, Ernst Reuter und andere sprechen.

Britisch-sowjetische Zonengrenze bei Helmstedt, 1949

An der britisch-sowjetischen Zonengrenze bei Helmstedt erwarten in- und ausländische Journalisten die Aufhebung der Berliner Blockade, die am 12. Mai eine Minute nach Mitternacht vorgenommen wurde.

Aufhebung der Berliner Blockade, 1949

Am 12. Mai, wenige Minuten nach Mitternacht, passiert der erste aus der britischen Zone kommende Jeep die britisch-sowjetische Zonengrenze bei Helmstedt.

Aufhebung der Berliner Blockade, 1949

Die ersten LKW-Fahrer, die nach der Aufhebung der Berliner Blockade von Helmstadt nach Berlin gefahren sind, werden von Berlinern mit Kränzen und Geschenken empfangen und auf den Schultern getragen.

Aufhebung der Berliner Blockade, 1949

PKW-Fahrer benötigen für ihre erste Fahrt nach Aufhebung der Berliner Blockade von der Zonengrenze bei Helmstedt nach Berlin etwa zwei Stunden.

Aufhebung von Straßensperren in Berlin, 1949

Nach Ende der Berlin-Blockade werden Straßensperren an der Sektorengrenze wieder weggeräumt.

Gemüseverkauf nach dem Ende der Berliner Blockade, 1949

Gemüsestand auf einem Berliner Wochenmarkt nach der Aufhebung der Berliner Blockade. Die Gemüselieferungen erfolgten nun so regelmäßig und billig, dass die Einzelhändler mit ihren Preisen zum Teil erheblich heruntergehen mussten.

Erstes Schiff nach der Aufhebung der Berliner Blockade, 1949

Das Motorschiff "Emma" aus Hamburg trifft als erstes Schiff nach Aufhebung der Berliner Blockade an der Charlottenburger Schleuse ein. Der Kapitän wird von einer Berlinerin mit Blumen und einer Flasche Rum empfangen.

Ansturm auf die Geschäfte nach dem Ende der Berliner Blockade, 1949

Nach der Aufhebung der Berliner Blockade findet ein Massenansturm auf die mit Erzeugnissen aus dem Westen reich ausgestatteten Geschäfte statt. Die Berliner drängen sich vor allem vor den Lebensmittelgeschäften, wo viele Lebens- und Genussmittel zum ersten Mal nach dem Krieg frei gekauft werden konnten.

Streit um Verkauf von Fischen nach Aufhebung der Berliner Blockade, 1949

Nach der Aufhebung der Berliner Blockade streiten Handel und Berliner Magistrat darüber, ob der Verkauf von Fischen auf Marken erfolgen soll oder nicht. Die Militärregierung entscheidet, dass Waren, die in den Westzonen frei verkäuflich sind, auch in Berlin frei verkauft werden müssen. Die Aufnahme zeigt Berlinerinnen beim Kauf von Heringen.

Amerikanische Soldaten feiern das einjährige Jubiläum der Luftbrücke, 1949

Amerikanische Piloten auf dem Frankfurter Rhein-Main-Flughafen haben anlässlich des einjährigen Jubiläums der Luftbrücke ihr Flugzeug geschmückt. Sie feiern den Jahrestag, indem sie die Maschine mit Coca Cola begießen. Die US-Luftwaffe und die Royal Air Force haben in dieser Zeit fast 2 Millionen US-Tonnen Lebensmittel, Verbrauchs- und Industriegüter in gut 235.000 Flügen nach Berlin transportiert.

Aufräumarbeiten nach Aufhebung der Berliner Luftbrücke, 1949

Auch nach Einstellung der Luftbrücke nach Berlin bleibt diese einsatzbereit. In Frankfurt am Main werden die bisher zum Abwurf von Kohle benutzten Säcke in großen Hallen eingelagert.

Verabschiedung der letzten amerikanischen Luftbrückenbesatzung, 1949

Nach dem Ende der Berliner Blockade wird die letzte amerikanischen Luftbrückenbesatzung verabschiedet. V.li.n.re.: der amerikanische Generalmajor G. E. Hall, der RAF-Commander Yard, Konteradmiral Wilkes, der regierende Oberbürgermeister von Berlin Ernst Reuter und ein Mitglied der letzten Besatzung, die die Stadt versorgt hatte.

Jubel bei der Aufhebung der Berliner Blockade, 1949

Berliner Transportarbeiter tragen amerikanische Luftbrückenpiloten begeistert auf ihren Schultern vom Rollfeld, als die Nachricht vom Ende der Berliner Blockade eintrifft.