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Deutsche Marine im Ersten Weltkrieg Leersuche

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Serie: Deutsche Marine im Ersten Weltkrieg

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Serie:

Deutsche Marine im Ersten Weltkrieg

S.M.S. Königsberg, 1914

Der Kreuzer S.M.S. Königsberg, erbaut 1905/6 in Kiel, 3400BRT, 108m Länge, 13,2m Breite.

S.M.S. Karlsruhe, 1914

Eines der letzten Bilder der S.M.S. Karlsruhe, einem kleinen Kruezer der Kaiserlichen Marine, vor ihrer Explosion im November 1914.

Matrosen auf einem deutschen Patrouillenschiff, 1916

Blick auf einen Geschützstand auf einem deutschen Kriegsschiff in der Nordsee.

Deutsche Matrosen an einer Seekriegstrophäe, 1915

Matrosen am Mast des an der belgischen Küste versunkenen englischen Zerstörers "Maori". Der Mast wurde als Seekriegstrophäe an Land aufgestellt.

Gesunkene deutsche Kriegsschiffe während des Ersten Weltkriges

Die Vorpostenboote "Crefeld" und die "Heinrich Bruns" wurden in dänischen Gewässern durch englische Zerstörer versenkt.

Verwundete Matrosen des Minenkreuzers "Albatros", 1915

Matrosen des deutschen Minenlegers "S.M.S. Albatross" werden von schwedischer Bevölkerung zu Krankenhaus in Roma gebracht. Die "Albatros" war auf einer Fahrt zum Minenlegen von russischen Seestreitkräfte angegriffen und auf der schwedischen Insel Gotland auf Grund gesetzt worden. Die Mannschaft erreichte schwedisches Hoheitsgebiet und wurde interniert.

Deutsches Vorpostenboot in Gefechtsbereitschaft, 1915

Deutsches Vorpostenboot in der Nordesee in Gefechtbereitschaft, nachdem ein vorstoßender englischer Flottenverband gemeldet wurde. Der Geschützführer hält sich eine Rohrleitung ans Ohr, über die er Befehle erhält.

Kohleübernahme an einem deutschen Kriegsschiff, 1914

Ein deutsches Kriegsschiff wird während des Ersten Weltkrieges mit Kohle beladen.

Matrosen der 'S.M.S. Kaiser Wilhelm II' an einem Geschütz, 1916

Junge Matrosen an einem Schnellfeuergeschütz an Bord des Kriegsschiffs 'S.M.S. Kaiser Wilhelm II' während des Ersten Weltkrieg.

Matrosen an Bord eines Patrouillenschiffs, 1916

Matrosen an einem Geschütz und ein Matrose mit einem Fernglas auf einem deutschen Patrouillenschiff während des Ersten Weltkriges.

Deutsche Beobachtungsposten auf einem Kriegsschiff, 1916

Beobachtungsposten auf einem deutschen Patrouillenschiff während des Ersten Weltkrieges.

Fischfang an Bord eines deutschen Kriegsschiffs, 1916

Die Mannschaft eines deutschen Patrouillenbootes beim Fischfang. Einige Flundern haben schon angebissen.

Sportübungen an Bord eines deutschen Kriegsschiffes

Reckturnen an Bord eines deutschen Kriegsschiffes während des Ersten Weltkrieges (undatierte Aufnahme).

Mannschaft eines Kriegsschiffes bei einer sportlichen Übung, 1916

Matrosen schwingen Keulen als sportliche Übung im Rahmen ihrer Ausbildung auf einem deutschen Kriegschiff, während ihnen Kameraden vom Schiff aus zuschauen.

Deutsche Beobachtungsposten auf einem Patrouillenschiff, 1916

Beobachtungsposten an Bord eines deutschen Patrouillenschiff in der Nordsee bewachen die Zugänge zur deutschen Bucht.

Linienschiff "Deutschland", 1917

Das deutsche Linienschiff "Deutschland", eines der Großdampfschiffe der Hochseeflotte, mit der kaiserlichen Reichskiregsflagge am Heck.

Deutscher Kreuzer "Scharnhorst", 1914

Der deutsche Kreuzer "Scharnhorst", der bei der Seeschlacht bei den Falklandinseln von den Engländern versenkt wurde.

Matrosen an einem Geschütz auf einem Kriegsschiff, 1914

Matrosen beim Richten eines Geschützes auf einem deutschen Kriegsschiff während des Ersten Weltkrieges.

Seemine aus dem Ersten Weltkrieg, 1921

Ein Beiboot mit deutschen Matrosen nähert sich einer aus dem Ersten Weltkrieg übrig gebliebenen Mine, um sie mit einer Sprengladung zu versehen und zu sprengen.

Deutsche Minen-Suchboote, 1917

Ein deutsches Minensuchboot hat eine treibende Seemine zur Explosion gebracht.

Deutsche Minen-Suchboote, 1914-1918

Deutsche Minensuchboote auf der Fahrt zu den Minenfeldern.

Minenschiff "Albatros", 1915

Erster Weltkrieg: der deutsche Minenleger "SMS Albatros",aufgelaufen an der Küste der schwedischen Insel Gotland.

Verschiedene Seeminen im Ersten Weltkrieg

Erster Weltkrieg: Darstellung verschiedener Minensysteme.

Deutsches Seebäderschiff 'Königin Luise' vor Kriegsausbruch, 1914

Die 'Königin Luise' der Reederei Hapag, das im Krieg zu einem Minenleger umgebaut wurde, auf Reede vor Helgoland.

Zerstörte Gebäude in Scarborough, 1914

Eine durch einen deutschen Kriegsschiffsangriff zerstörte Fassade eines englischen Hotels in Scarborough.

Strand von Scarborough, 1915

Der Strand von Scarborough in der Grafschaft York, England, zur Zeit des Ersten Weltkrieges.

Östliche Klippe von Whitby, 1914

Die östliche Klippe von Whitby mit der Ruine der Abtei.

Zerstörtes Hotel in Scarborough, 1915

Zerstörter Speisesaal des 'Grand Hotel' in Scarborough nach einem Angriff deutscher Kriegsschiffe im Ersten Weltkrieg.

Ruine der Abtei in Whitby, 1915

Die Ruine der Abtei von Whitby, Yorkshire, während des Ersten Weltkriegs, zu der Zeit als die deutsche Kriegsschiffsflotte Whitby attakierte.

Hafen von Whitby, 1915

Die Hafenstadt Whitby an der englischen Ostküste, deren drahtlose Station von der deutschen Kriegsschiffsflotte im Ersten Weltkrieg erfolgreich beschossen wurde.

Zerbombte Gebäude in Hartlepool, 1914

Zerstörte Gebäude in Hartlepool, England, nach einem deutschen Flottenangriff im Ersten Weltkrieg.

Gymnastische Übung auf einem deutschen Kriegsschiff, 1916

Turnunterricht an Bord eines deutschen Kriegsschiffs während des Ersten Weltkriegs.

Erster Weltkrieg: Deutsche Hochseeflotte in ihren Heimathäfen

Erster Weltkrieg: Deutsche Hochseeflotte in ihren Heimathäfen und Auslieferung an Großbritannien

Deutsche Torpedoboote, 1916

Torpedoboote fahren an einem Großkampfschiff auf hoher See vorbei.

Deutsches Torpedoboot V-69, 1917

Torpedoboot V69 beschädigt im Hafen von IJmuiden (Muiden).

Deutsches Torpedoboot V-69, 1917

Torpedoboot V69 beschädigt im Hafen von IJmuiden (Muiden)

Matrosen an Bord von V 69, 1917

Deutsche und niederländische Soldaten an Bord des deutschen Torpedoboots V69 im Hafen von IJmuiden.

Deutsches Torpedoboot mit einem Minentreffer

Das Torpedoboot T 49 im Dock. Es ist auf eine Mine gefahren, deren Explosion das Heck des Schiffes gesprengt hat.

Deutsche Torpedoboote, 1916

Deutsche Torpedoboote vor der Küste Flanderns im Ärmelkanal / Nordsee.

Deutsche Torpedoboote, 1916

Torpedoboote auf Fahrt.

Deutsche Torpedoboote in Flandern, 1916

Torpedoboote im Hafen von Ostende.

Deutsche Torpedoboote im Hafen von Ostende, 1916

Torpedoboote haben am Kai in Ostende festgemacht.

Deutsches Torpedoboote auf Fahrt, 1917

Ein Torpedoboot der kaiserlichen Marine in der Nordsee.

Deutsche Torpedoboote, 1916

Ausfahrt von Torpedobootenan der flämischen Küste.

Deutsche Hilfskreuzer in Norfolk, 1916

Die beiden in Norfolk / Virginia internierten Hilfskreuzer 'Kronprinz Wilhelm' und 'Prinz Eitel Friedrich'.

Matrosen der Hlfskreuzer 'Prinz Eitel Friedrich' und 'Kronprinz Wilhelm', 1916

Marosen der Hilfskreuzer 'Prinz Eitel Friedrich' und 'Kronprinz Wilhelm', die sich in einem amerikanischen Hafen haben internieren lassen, bei einem Umzug.

Schoner "Ayesha", 1914

Blick auf den Schoner "Ayesha", mit dem das Landungskorps der "Emden" die Kokosinseln verließ.

Matrosen des deutschen Hilfsschiffs Meteor, 1915

Gruppenbild der Besatzung des Hilfskreuzers "Meteor", der nach einer Feindfahrt im Weißen Meer und einer Kaperfahrt durch die Nordsee in Kiel anlangte. In der Mitte links der Kommandant des Schiffes Kovettenkapitän Wolfram von Knorr.

SMS "Seeadler", 1917

Der deutsche Hilfskreuzer SMS "Seeadler" des Grafen Luckner.

Deutsche Hilfskreuzer in rauher See

Ein Hilfskreuzer der kaiserlichen Marine beim Durchbrechen der englischen Blockade zwischen Irland und Schottland.

Hilfsminenleger 'Königin Luise', 1914

Das Seebäderschiff 'Königin Luise' während des Umbaus zum Hilfsminenleger im Hafen von Wilhelmshaven zwei Tage vor seinem Untergang.

Deutscher Sperrbrecher "A" in der Mansa-Bucht in Deutsch Südwest-Afrika, 1915

Der deutsche Versorger "A" sollte die britische Blockade durchbrechen und die deutsche Schutztruppe in der Kolonie Deutsch-Südwest-Afrika mit Versorgungsgütern beliefern. Das ehemals britische Schiff "Rubens" begegnete jedoch dem britischen Kreuzer Hyacinth und versenkte sich im flachen Wasser der Mansabucht.

Deutscher Hilfskreuzer 'Kronprinz Wilhelm', 1914

Die deutsche 'Kronprinz Wilhelm', aufgenommen von einer Prise.

Hilfskreuzer Cap Trafalger, 1914

Das Kanonenboot Eber rüstet den gekaperten Passagierdampfer 'Cap Trafalgar' zum Hilfskreuzer aus. Die Schiffe trafen sich in der Nähe der brasilianischen Insel Trinidad.

Der deutsche Hilfskreuzer "Greif"

Hilfskreuzer "Greif" auf See.

Die Mannschaft der SMS Wolf in Berlin, 1918

Eine jubelnde Menge begrüßt die Mannschaft des deutschen Hilfskreuzers SMS Wolf vor dem Kronprinzenpalais in Berlin. Vor den Saälen steht die Kaiserin mit den Kronprinzensöhnen.

Kaiserin mit Enkeln bei der Begrüßung der Mannschaft der SMS Wolf, 1918

Bei der Begrüßung der Mannschaft der SMS Wolf in Berlin steht die Kaiserin mit den Kronprinzensöhnen vor dem Kronprinzenpoalais and einer Kanone.

Mannschaft der SMS Wolf, 1918

Ein Gruppenbilder der Besatzung des deutschen Hilfskreuzers SMS Wolf nach deren Ankunft im Heimathafen Kiel.

Offiziere der SMS Wolf in Berlin, 1918

Die Offiziere des deutschen Hilfskreuzers SMS Wolf vor der Brauerei Pfefferberg in Berlin nach ihrer Rückkehr von einer 16-monatigen Kaperfahrt.

Mannschaft SMS Wolf in Berlin, 1918

Die Mannschaft des deutschen Hilfskreuzers SMS Wolf in Berlin vor dem Lehrter Bahnhof, wo sie von der Bevölkerung empfangen werden.

Einzug der Matrosen der SMS Wolf in Berlin, 1918

Die Mannschaft der SMS Wolf zieht feierlich in Berlin durch das Brandenburger Tor mit Blaskapelle ein.

Ankunft der Mannschaft der SMS Wolf in Berlin, 1918

Die Mannschaft der SMS Wolf, einem deutschen Hilfskreuzer im Ersten Weltkrieg, wird von einer begeisterten Berliner Menge in Empfang genommen. Hier zeiht die Mannschaft in einem Umzug durch die Stadt, durch das Brandenburger Tor nach Unter den Linden. Vorneweg geht Kapitän Nerger.

Ankunft der Mannschaft der SMS Wolf in Berlin, 1918

Mannschaft der SMS Wolf, 1918

Die Matrosen der SMS Wolf in Berlin, geschmückt mit Blumen.

Offizieller Empfang der Mannschaft desr SMS Wolf, 1918

Bürgermeister Dr. Reske hält eine Ansprache bei dem Empfang der Mannschaft des deutschen Hilfskreuzers SMS Wolf in Berlin.

Hilfskreuzer SMS Wolf, 1918

Rückkehr des Hilfskreuzers SMS Wolf von seinen Kaperfahrten nach Deutschland: eine Menschenmenge erwartet das Schiff (Bildmitte).

Hilfskreuzer SMS Wolf, 1918

Rückkehr des Hilfskreuzers SMS Wolf von seinen Kaperfahrten nach Deutschland: links im Bild Kaiserin Auguste Viktoria mit den Söhnen des Kronprinzen.

Hilfskreuzer SMS Wolf, 1918

Rückkehr des Hilfskreuzers SMS Wolf von seinen Kaperfahrten nach Deutschland. Über dem Schiff das Wasserflugzeug "Wölfchen".

Ankunft der Mannschaft der SMS Wolf in Berlin, 1918

Flugzeugabsturz des "Wölfchens", 1918

Das Bordflugzeug "Wölfchen" des deutschen Hilfskreuzers SMS "Wolf" wird nach einem Absturz über dem Meer von der Schiffsmannschaft geborgen.

Dampfer "Matunga" beim Sinken, 1918

Der vom deutschen Hilfskreuzer "Wolf" gekaperte Dampfer "Matunga" sinkt.

Erster Weltkrieg: Deutscher Hilfskreuzer 'SMS Wolf' auf Fahrt, 1917-1918

Erster Weltkrieg: Deutscher Hilfskreuzer 'SMS Wolf' auf Fahrt

SMS Wolf und SMS Möve

Die deutschen Hilfskreuzer SMS Wolf (x) und SMS Möve (xx) in einem Hafen während des Ersten Weltkrieges (undatierte Aufnahme).

Nikolaus Graf zu Dohna-Schlodien an Bord der "Möwe", 1917

Der Kapitän des deutschen Hilfskreuzers "Möwe" Korvettenkapitän Nikolaus Graf zu Dohna-Schlodien spricht an Bord der "Möwe" zur Mannschaft nach der Rückkehr in seinen Heimathafen.

Britische Gefangene an Bord der "Möwe", 1917

Der deutsche Hilfskreuzer SMS "Möwe" kehrt mit insgesamt rund 800 Gefangenen alliierten Seeleuten an Bord nach dem Ende seiner zweiten Kaperfahrt nach Deutschland zurück. Die Gefangenen erholen sich an Deck.

Blick auf die "Greenbrier", den früheren Hilfskreuzer "Möwe", 1932

Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs wurde der Hilfskreuzer SMS "Möwe" nach England verbracht und als "Greenbrier" weiter betrieben.

Menschenmenge beim Empfang der Besatzung der "Möwe" in Berlin, 1917

Eine große Menschenmenge wartet auf den Empfnag der Besatzung des erfolgreichen deutschen Hilfskreuzers SMS "Möwe" in Berlin vor dem Lehrter Bahnhof..

Yarrondale, Prise des deutschen Hilfskreuzers Möwe, 1917

Der Frachter "Yarrondale", von SMS Möwe aufgebracht und nach Deutschland geschickt, passiert Swinemünde.

Kreuzer "SMS Emden" im Indischen Ozean, 1914

Das Wrack der SMS "Emden" in den Koralleninseln.

Prise "Rjäsan" der "Emden", 1914

Die erste Prise des Kleinen Kreuzers SMS Emden im Indischen Ozean: der russische Frachter "Rjäsan", später Hilfskreuzer "Kormoran".

Wrack der SMS "Emden" im Ersten Weltkrieg

Wrack des kleinen Kreuzers SMS Emden vor den Kokosinseln.

Matrosen der "Emden" in Konstantinopel, 1915

Soldaten der Landungsabteilung von SMS Emden unter Leutnant von Mücke beim Empfang durch die Bevölkerung in der osmanischen Hauptstadt Konstantinopel (Istanbul).

Schoner "Ayesha", 1915

Der SChoner "Ayesha" im Hafen von Padang auf Sumatra beim Aufnehmen von Nahrungsmitteln. Die Landungsabteilung von SMS "Emden" fuhr damit in osmanisches Hoheitsgebiet.

Kreuzer "SMS Emden" im Indischen Ozean, 1914

Die Landungsmannschaft der SMS "Emden" posiert auf den Kokosinseln.

Wrack der 'SMS Emden' im Indischen Ozean, 1914

Der Kleine Kreuzer SMS Emden auf der Korallenbank vor den Kokosinseln.

Matrosen mit dem Schild "Emden" in Berlin, 1933

Anfang 1933 gab die australische Regierung das Namensschild der von dem australischen Kreuzer "Sydney" 1914 torpedierten SMS Emden an Deutschland zurück.

Rückgabe des Schildes der SMS "Emden", 1933

Anfang 1933 gab die australische Regierung das Namensschild der von dem australischen Kreuzer "Sydney" 1914 torpedierten SMS Emden an Deutschland zurück. Im Bild australische Vertreter.