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Eisenbahn vor 1920 Leersuche

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Serie: Eisenbahn vor 1920

Serie:

Eisenbahn vor 1920

Eisenbahnlinie in Deutsch-Südwestafrika, 1902

Ein Zug hält an der Station Nonidas an der Eisenbahnlinie Swakopmund-Windhuk in Deutsch-Südwestafrika.

Eröffnung der Shantung-Bahn in China, 1904

Aufnahmedatum: 01.06.1904 Chinesische Prominenz in Jinan, der Provinzhauptstadt der chinesischen Provinz Shandong, vor dem Eröffnungszug der von den Deutschen zwischen Qingdao (Tsingtau) und Jinan (auch: Jinanfu oder Tsinanfu) gebauten sog. Shantung-Eisenbahn. Sie verband das deutsche Schutzgebiet Tsingtao mit dem chinesischen Eisenbahnnetz.

Transport von Autos an die Front im Ersten Weltkrieg, 1914

Mit einem Güterzug werden für die Mobilmachung beschlagnahmte Zivilfahrzeuge an die Front gebracht.

Deutsche Verwundete, 1915

Aufnahmedatum: 11.08.1915 Verwundete haben ihre Arme in Armschlingen gelegt, die oben am Gepäcknetz des Eisenbahnwaggons befestigt wurden, gedacht als Schutz und Hilfe für die langen Transportstrecken.

Verwundetentransport während des Ersten Weltkriegs, 1914

Aufnahmedatum: 29.09.1914 Krankenpfleger tragen einen verwundeten deutschen Unteroffizier aus einem Waggon.

Deutscher Lazarettzug an der Ostfront, 1917

Verwundete deutsche Soldaten in einem Lazarettzug. Die Verwundeten gehören zu einem Kontingent von Gefangenen, die durch schwedische Vermittlung mit der russischen Gegenseite ausgetauscht wurden. Die Aufnahme entstand in Saßnitz auf Rügen.

Deutsche Soldaten auf einem Zug in Frankreich, 1915

Soldaten posieren auf einem "Erkundungszug" an der Westfront bei Arras.

Deutsche Artillerieabteilung auf einer Eisenbahnfahrt in Berlin, 1914

Artilleristen auf dem Weg durch Berlin winken von ihrem Transportzug aus.

Zeitungskiosk auf dem Stettiner Bahnhof in Berlin, 1907

Zeitungsverkäufer in Berlin.

Deutsche Eisenbahntruppen während einer Übung, 1913

Soldaten einer württembergischen Einheit legen Eisenbahnschwellen.

Abgeordnete mit einer Modelleisenbahn in Reichstag, 1910

Reichstagsabgeordnete an einer Modellbahnanlage im Reichstag. Die Abgeordneten informieren an dem Modell über Einrichtungen zur Verhütung von Eisenbahnunfällen.

Bahnhof in Keetmanshoop, 1913

Das Bahnhofsgebäude in Keetmanshoop in der Kolonie Deutsch-Südwestafrika.

Eisenbahnlinie Pomona-Bogenfels in Deutsch-Südwestafrika, 1914

Die Pomona-Eisenbahn, die entlang des Atlantischen Ozeans durch die Wanderdünen des Schutzgebietes Deutsch-Südwestafrika von Pomona nach Bogenfels führt, um die Diamanten-Abbaubetriebe mit Material und Lebensmitteln zu versorgen.

Eisenbahnlinie am Atlantik im ehemaligen Deutsch-Südwestafrika, 1918

Eisenbahnlinie entlang der Atlantikküste im ehemaligen Schutzgebiet Deutsch-Südwestafrika, die die Küstenstädte Swakopmund und Walfischbay miteindander verband.nn

Abfahrt des 1. Ostasiatischen Infanterieregiments, 1900

Das 1. Ostasiatische Infanterieregiment fährt zum Truppenübungsplatz Doeber.

Erste Fahrt der deutschen Eisenbahn nach Kiautschou, 1900

Die deutsche Eisenbahn auf ihrer ersten Fahrt nach Kiautschou am 13. Oktober 1900.

Eröffnung der Hanku-Eisenbahnbrücke, 1898

Deutsche Kolonialisten bei der Eröffnungsfahrt über die Hanku-Eisenbahnbrücke.

Bahnhof von Tsingtau, 1904

Der neuerbaute Bahnhof von Tsingtau mit einem Zug der Schantung-Eisenbahn-Gesellschaft.

Deutsche Besatzungstruppe verlässt Tientsin, 1906

Die Deutsche Besatzungstruppe des ostasiatischen Besatzungsgeschwaders verläßt Tientsin (heute: Tianjin). Nach dem Boxeraufstand hatten die Besatzungstruppen der Kolonialtruppen die Aufgabe, die Gesandschaften in Peking zu schützen und die Verbindung zwischen der Hauptstadt und der Stadt Tientsin an der Küste bei einenem eventuellen Wiederaufflackern der Aufstände zu sichern.

Eisenbahn in Deutsch-Ostafrika, 1914

Nach der Fertigstellung der Mittellandbahn in der deutschen Kolonie Ostafrika posieren Europäer bei der Ankunft der ersten Lokomotive am Tanganjika-See. Vor der Lokomotive steht ein Lokomobil. bei Goma.

Eisenbahnbau in Deutsch-Ostafrika, 1907

Beim Bau der Zentralbahn von Daressalem bis Morogoro posieren deutsche Ingenieure.

Eisenbahn in Deutsch-Ostafrika, 1910

Einheimische bewegen eine 75PS-Lokomobile auf die Gleise der Eisenbahn.

Reichstagsabgeordnete bei einem Besuch in Deutsch-Ostafrika, 1906

Ein Gruppe Reichstagsabgeordneter besteigen Güterwagen der von den Deutschen gebauten Morogorobahn.

Deutsche Kolonialtruppen in Deutsch-Südwestafrika, 1916

Schutztruppen werden am Bahnhof von Windhuk in der Kolonie Deutsch-Südwestafrika verladen.

Dampflokomotive, 1905

Dampflok "Antinous" der Könglich Bayerischen Staatsbahn, ca. 1905.

Wettrennen zwischen Schnellzug und Luftschiff, 1911

Der Schnellzug "Offenburg-Freiburg" und der Schatten des Zeppelin-Luftschiffes "Schwaben" (LZ 10) vom Luftschiff aus aufgenommen. Die "Schwaben" verbrannte am 28.06.1912 auf der Golzheimer Heide bei Düsseldorf.

Dienstmann mit Koffern, 1911

Münchener Gepäckträger mit dem Gepäck von Reidenden.

Droschke am Bahnhof, 1910

Eine Droschke läßt an einem Bahnhof die Passagiere aussteigen. Im Hintergrund ein Berg von Koffern und Kisten.

Stettiner Bahnhof, 1912

Urlaubszeit in Berlin, Urlauber und Urlauberinnen am Stettiner Bahnhof.

Deutscher Truppentransport mit der Eisenbahn an die Front, 1915

Ersatztruppen fahren vom Treptower Güterbahnhof an die Front.

Deutsche Soldaten im Transportzug an die Front, 1914

Mitglieder einer Reserveeinheit auf einem Berliner Bahnhof vor der Abfahrt an die Front.

Deutsche Soldaten in Sarrebourg, 1914

Soldaten des 1. bayerischen Infanterie-Regiments "König" werden in Sarrebourg (Saarburg / Lothringen) ausgeladen und an die Front gebracht.

Truppentransport von Matrosen, 1914

Deutsche Matrosen in einem Eisenbahnwaggon. Aufschriften auf dem Waggon lauten: "Brückenbaukommando Calais-Dover" bzw. "Berlin-Brüssel-Antwerpen-London".

Deutsche Soldaten fahren an die Westfront, 1914

Soldaten in einem Güterwaggon jubeln in der offenen Tür. An der Seitenwand die Aufschriften: 'Ausflug nach Paris', 'Aufwiedersehn auf dem Boulevard', 'Auf in den Kampf mir juckt die Säbelspitze'.

Waggons mit Autos und Arbeitern in Ostpreußen, 1914

Nach der Rückeroberung der zeitweilig von der russsischen Armee besetzten deutschen Ortschaften in Ostpreußen läßt die deutsche Regierung Handwerker und Arbeiter in das ehemalige Kampfgebiet kommen, um den Aufbau voranzutreiben.

Deutsches Trainlager an der Ostfront, 1914

Lager einer Train-Einheit im 1.Weltkrieg. Rechts steht eine Feldküche, im Hintergrund dienen Heuberge als Pferdenahrung. Die Pferde der bespannten Einheit sind in Strohhütten untergebracht.

Deutsche Soldaten auf einer Lokomotive, 1914

Bei den Kämpfen gegen die im 1. Weltkrieg in Ostpreußen eingefallenen russischen Truppen werden deutsche Soldaten per Zug an die Front gefahren.

Abfahrt eines Zuges am Bahnhof in Berlin 1912

Bahnhofsszene in Berlin: Frau auf dem Bahnsteig winkt bei der Abfahrt des Zuges in die Badeorte an der Ostsee.