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Selbstversenkung der deutschen Hochseeflotte in Scapa Flow 1919 Leersuche

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Serie: Selbstversenkung der deutschen Hochseeflotte in Scapa Flow 1919

Serie:

Selbstversenkung der deutschen Hochseeflotte in Scapa Flow 1919

Selbstversenkung der deutschen Flotte in Scapa Flow, 1918

Selbstversenkung der deutschen Flotte in Scapa Flow, 1918, Erster Weltkrieg, Seekrieg, Deutschland 1814-1918, Deutsches Reich

Hebung der deutschen Flotte in Scapa Flow

Englische Arbeiter bergen verschiedene Küchenutensilien bei der Hebung eines deutschen Schiffes, das Teil der Selbstversenkung der deutschen Flotte am 21.06.1919 war.

Hebung der SMS Hindenburg, 1930

Einer der Taucher steigt über dem ehemaligen Schlachtschiff "Hindenburg" ins Wasser. Im Vordergrund die Luftpumpen für den Taucher.

Hebung der SMS Hindenburg, 1930

Der mit der deutschen Flotte bei Scapa Flow vesenkte Schlachtkreuzer Hindenburg wird von einer englischen Firma gehoben. Die Aufbauten ragen bereits aus dem Wasser hervor.

Die SMS Hindenburg im flachen Wasser

Die Bergung der gesunkenen deutschen Flotte dauert mehrere Jahre. Auf dem Foto sieht man die SMS Hindenburg in flachem Wasser.

Schiffe der deutschen Flotte im englischen Hafen Scapa Flow

Schiffe der nach dem Waffenstillstand am Ende des Ersten Weltkriegs an Großbritannien ausgelieferten und mit deutschen Besatzungen im britischen Kiregshafen Scapa Flow auf den Orkney-Inseln internierten Hochseeflotte. Im Vordergrund das Flaggschiff der Flotte, die "Baden".

Die gehobene SMS Moltke, 1927

Die gehobene Moltke liegt mit dem Bug nach oben im Dock und wird nun zerlegt.

Im Hafen von Wilhelmshaven, 1918

Am Tag vor der Ausreise im Hafen von Wilhelmshaven während der Abrüstung der Kriegsschiffe.

Selbstversenkung der Derfflinger in Scapa Flow, 1918

Die SMS Derfflinger versinkt im Hafen von Scapa Flow.

Selbstversenkung der deutschen Flotte in Scapa Flow, 1919

Selbstversenkung der deutschen Torpedobootszerstörer in Scapa Flow am 21. Juni 1919.

Schiffe der deutschen Flotte in Scapa Flow, 1919

Das Linienschiff "Bayern" mit zwei Kreuzern der Regensburg-Klasse.

Hebung der SMS Derfflinger in Scapa Flow, 1946

Der nach dem ersten Weltkrieg in Scapa Flow versenkte Kreuzer der kaiserlichen Flotte, SMS Derfflinger, wird am 24. September 1946 gehoben.

Selbstversenkung der Hindenburg in Scapa Flow, 1919

Schlachtkreuzer "Hindenburg" bei der Selbstversenkung der deutschen Flotte in Scapa Flow.

Übergabe der deutschen U-Boote an Großbritannien, 1918

Deutsche U-Boote gehen an der englischen Küste vor Anker.

Schlachtschiffe der deutschen Flotte in Scapa Flow, 1918

Die Schlachtkreuzer Derfflinger, Seydlitz und von der Tann am Tag ihrer Selbstversenkung, vom Heck der SMS Moltke aus fotografiert.

Hebung der SMS Seydlitz in Scopa Flow, 1929

Zehn Jahre nach der Selbstversenkung der deutschen Flotte in Scapa Flow: Bergung der SMS Seydlitz durch eine englische Firma. Die Seydlitz wird kieloben zur Firth of Forth geschleppt, um dort abgewrackt zu werden.

Hebung der SMS Hindenburg in Scapa Flow, 1930

Über zehn Jahre nach der Selbstversenkung der deutschen Flotte in Scapa Flow wird die SMS Hindenburg geborgen.

Bergung der SMS Moltke, 1927

Nach acht Jahren unter Wasser wird der deutsche Schlachtkreuzer Moltke bei Scapa Flow gehoben. Sein Heck ist voller Meeresalgen.

Bergung der deutschen Flotte in Scapa Flow

In den 20er Jahren werden die Kriegsschiffe der deutschen Flotte gehoben, die sich am 21.06.1919 in Scapa Flow selbst versenkt haben. Dies geschieht durch eine englische Firma, die die Schiffe dann auch abwrackt.

Die versunkene deutsche Flotte in Scapa Flow

Geschütz an Deck eines deutschen Kriegsschiffes, das Teil der Selbstversenkung der deutschen Flotte am 21.06.1919 war.

Schlachtkreuzer "Hindenburg" nach der Bergung, 1930

Das bei Scapa Flow von der Deutschen Marine eigenhändig versenkte Schlachtschiff "Hindenburg", vom Britischen Militär geborgen, wird in einem Hafen in einem Schwimmdock verwahrt.

Hebung der SMS Hindenburg in Scapa Flow, 1930

Taucher schwimmen am bereits aufgetauchten Deck der SMS Hindenburg entlang. Im Vordergrund sind zwei ihrer Kanonen zu sehen.

Matrosen der Hochseeflotte in Wilhelmshaven, 1920

Matrosen der deutschen Flotte gehen mit ihrem Gepäck in Wilhelmshaven an Land. Sie waren mit ihren Schiffen in dem englischen Kriegshaven Scapa Flow interniert und nach der Selbstversenkung der Flotte nach Deutschland entlassen worden.

Selbstversenkung der "Bayern" bei Scapa Flow, 1919

Das Linienschiff "Bayern" der Deutschen Marine versenkt sich als Teil einer in Scapa Flow zur Übergabe an die Engländer bereit liegenden deutschen Hochseeflotte selbst.

Schlachtkreuzer "Hindenburg" bei Scapa Flow im Sinken, 1919

Der Schlachtkreuzer "Hindenburg" der Deutschen Marine versenkt sich als Teil einer in Scapa Flow zur Übergabe an die Engländer bereit liegenden deutschen Hochseeflotte selbst.

Schlachtkreuzer "Moltke" im Trockendock, 1927

Der bei Scapa Flow von der Deutschen Marine eigenhändig versenkte Schlachtkreuzer "Moltke" wird vom Britischen Militär mit Schleppern nach Rosyth verbracht.

Deutscher Zerstörer wird in Scapa Flow geborgen

Ein Zerstörer der deutschen Hochseeflotte, die sich nach der Annahme des Versailler Vertrages in der Internierung in dem englischen Hafen Scapa Flow versenkt hat, wird von der 'Scapa Flow Salvage and Shipbreaking Company' mithilfe zweier Ballons geborgen.

Matrosen ergeben sich bei Scapa Flow, 1919

Matrosen der Deutschen Marine, die Besatzung des Kreuzers "Nürnberg" ergeben sich dem Britischen Militär, nachdem sich der Deutsche Flottenverband bei Scapa Flow zum größten Teil selbst versenkt hatte.

Bergung der "Seydlitz" bei Scapa Flow, 1928

Das bei Scapa Flow von der Deutschen Marine eigenhändig versenkte Schlachtschiff "Seydlitz" wird vom Britischen Militär mit Hilfe eines Schwimmdocks geborgen.

Bergung der "Moltke" bei Scapa Flow, 1926

Der bei Scapa Flow von der Deutschen Marine eigenhändig versenkte Schlachtkreuzer "Moltke" wird vom Britischen Militär mit Schleppern nach Rosyth verbracht.

Bergung der 'von der Tann' bei Scapa Flow, 1930

Der bei Scapa Flow von der Deutschen Marine eigenhändig versenkte Schlachtkreuzer 'von der Tann' wird nach der Bergung vom Britischen Militär in den nächsten Hafen geschleppt.

Bergung der "Hindenburg" bei Scapa Flow, 1930

Das bei Scapa Flow von der Deutschen Marine eigenhändig versenkte Schlachtschif "Hindenburg" wird vom Britischen Militär in einen Hafen geschleppt.

Bergung der "Bayern'bei Scapa Flow

Das bei Scapa Flow von der Deutschen Marine eigenhändig versenkte Linienschiff "Bayern" wird vom Britischen Militär geborgen.

Gehobenes Schiff im Dock

Ein Zerstörer der deutschen Hochseeflotte, die sich 1919 in der Internierung in dem britischen Hafen Scapa Flow versenkt hat, wird nach der Hebung aus dem Hafenbecken in ein Dock gebracht.

Geschütztürme der in Scapa Flow gesunkenen "Hindenburg", 1926

Hebung des am 21.06.1919 in der Bucht von Scapa Flow auf den Orkney-Inseln versenkten Kreuzers "Hindenburg". Das Photo zeigt die vorderen Geschütztürme.

Deutsches Kriegsschiff wird zum Abwracken geschleppt, 1934

Nachdem sich die 21.06.1919 deutsche Hochseeflotte in dem britischen Kriegshafen Scapa Flow selbst versenkt hatte, waren die Briten bemüht, die versenkten Schiffe wieder zu heben. Hier bugsieren Schlepper 1934 den Kreuzer 'von der Tann', das letzte der gehobenen Schiffe, kieloben zum Hafen Rosyth, wo es abgewrackt werden soll.

Die versenkte "Hindenburg" wird in Scapa Flow gehoben

Hebung des am 21.06.1919 in der Bucht von Scapa Flow auf den Orkney-Inseln versenkten Kreuzers "Hindenburg". Riesige Pumpen befördern das Wasser aus dem Schiffsrumpf.

Die versenkte "Hindenburg" wird in Scapa Flow gehoben

Hebung des am 21.06.1919 in der Bucht von Scapa Flow auf den Orkney-Inseln versenkten Kreuzers "Hindenburg".

Schiffe der Hochseeflotte im Hafen von Wilhelmshaven, 1918

Großkampfschiffe der deutschen Hochseeflotte laden im Hafen von Wilhelmshaven Munition aus. Die Flotte bereitet sich auf die Fahrt zur Internierung in Scapa Flow vor.

Hebung der versenkten "Hindenburg" in Scapa Flow, 1926

Hebung der am 21.06.1919 in der Bucht von Scapa Flow auf den Orkney-Inseln versenkten deutschen Hochseeflotte. Im Bild der Kreuzer "Hindenburg".

Schiffe der Hochseeflotte im Hafen von Wilhelmshaven, 1918

Großkampfschiffe der deutschen Hochseeflotte laden im Hafen von Wilhelmshaven Munition aus. Die Flotte bereitet sich auf die Fahrt zur Internierung in Scapa Flow vor.

Deutsche Kriegsschiffe vor der Auslieferung nach Großbritannien, 1918

Schiffe der deutschen Hochseeflotte im Hafen von Wilhelmshafen. Die Flotte sollte nach Scapa Flow überführt und dort interniert werden. Das Bild entstand einen Tag vor der Ausfahrt.

Deutsches Torpedoboot in Scapa Flow, 1919

Eines der deutschen Kriegsschiffe, die sich in dem englischen Kriegshafen Scapa Flow am 21.06.1919 selbst versenkt haben.

Selbstversenkung der "Hindenburg" in Scapa Flow, 1919

Am 21.06.1919 versenkten sich die in dem englischen Kriegshafen internierten Einheiten der deutschen Hochseeflotte selbst. Hier der Panzerkreuzer "Hindenburg".

Deutsche U-Boote im Hafen von Kiel, 1918

Deutsche U-Boote mit ihren Begleitschiffen im Hafen von Kiel nach dem ende des Krieges vor der Auslieferung an England.

Deutsche U-Boote vor der Überführung nach England, 1918

Nach Kriegsende werden die Schiffe der deutschen Flotte nach Großbritannien überführt. Die Auslieferung auch der U-Boote war ausdrücklich vereinbart worden. Hier liegen moderne Boote in einer Schleuse in einem deutschen Hafen.