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Überschrift: Umzugsnacht am Flughafen Riem, 1992Datum: 01.01.1992Bildtext: Der Münchner Flughafen zieht um, von Riem ins Erdinger Moos. Eine Mitarbeiterin trägt ein Schild nachhause.Foto: Regina SchmekenBildnummer: 00509671Umzugsnacht am Flughafen Riem, 1992Der Münchner Flughafen zieht um, von Riem ins Erdinger Moos. Eine Mitarbeiterin trägt ein Schild nachhause.
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Überschrift: Planierraupe vor Flughafen-Tower, 1992Datum: 01.05.1992Bildtext: Eine Planierraupe planiert Gelände für den neuen Münchner Flughafen im Erdinger Moos. Im Hintergrund der Kontrollturm.Foto: Regina SchmekenBildnummer: 00509669Planierraupe vor Flughafen-Tower, 1992Eine Planierraupe planiert Gelände für den neuen Münchner Flughafen im Erdinger Moos. Im Hintergrund der Kontrollturm.
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Überschrift: Blick auf den neuen Flughafen München, 1992Datum: 01.01.1992Bildtext: Blick auf den neuen Münchner Flughafen 'Franz Josef Strauß' im Erdinger Moos.Foto: Regina SchmekenBildnummer: 00509668Blick auf den neuen Flughafen München, 1992Blick auf den neuen Münchner Flughafen 'Franz Josef Strauß' im Erdinger Moos.
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Überschrift: Neuer Flughafen München, 1992Datum: 01.05.1992Bildtext: Kontrollturm des neuen Flughafens 'Franz Josef Strauß' in München.Foto: Regina SchmekenBildnummer: 00509670Neuer Flughafen München, 1992Kontrollturm des neuen Flughafens 'Franz Josef Strauß' in München.
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Überschrift: Umzug des Flughafens Riem, 1992Datum: 01.01.1992Bildtext: Abtransport von Material zum neuen Münchner Flughafen.Foto: amwBildnummer: 00149461Umzug des Flughafens Riem, 1992Abtransport von Material zum neuen Münchner Flughafen.
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Überschrift: Sprengung der Lufthansahalle in Riem, 1996Datum: 09.11.1996Bildtext: Mit einer gezielten Sprengung wird der ehemalige Lufthansa-Hangar des Flughafens München-Riem gesprengt.Foto: Andreas HeddergottBildnummer: 00882317Sprengung der Lufthansahalle in Riem, 1996Mit einer gezielten Sprengung wird der ehemalige Lufthansa-Hangar des Flughafens München-Riem gesprengt.
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Überschrift: Sprengung der Lufthansahalle in Riem, 1996Datum: 09.11.1996Bildtext: Mit einer gezielten Sprengung wird der ehemalige Lufthansa-Hangar des Flughafens München-Riem gesprengt.Foto: Andreas HeddergottBildnummer: 00882316Sprengung der Lufthansahalle in Riem, 1996Mit einer gezielten Sprengung wird der ehemalige Lufthansa-Hangar des Flughafens München-Riem gesprengt.
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Überschrift: Gesprengte Lufthansahalle in Riem, 1992Datum: 09.11.1996Bildtext: Durch eine kontrollierte Sprengung wird der Hangar des ehemaligen Lufthafens München-Riem abgerissen. Hier ein Bild der Trümmerteile direkt nach der Sprengung.Foto: Andreas HeddergottBildnummer: 00882315Gesprengte Lufthansahalle in Riem, 1992Durch eine kontrollierte Sprengung wird der Hangar des ehemaligen Lufthafens München-Riem abgerissen. Hier ein Bild der Trümmerteile direkt nach der Sprengung.
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Überschrift: Abrissarbeiten am Flughafen München-Riem, 1992Datum: 28.06.1992Bildtext: In den Wochen und Monaten nach dem letzten Flug im Mai 1992 wird der Flughafen Stück für Stück abgehaut. Hier ist die Beseitigung der Parkhäuser zu sehen.Foto: amwBildnummer: 00882314Abrissarbeiten am Flughafen München-Riem, 1992In den Wochen und Monaten nach dem letzten Flug im Mai 1992 wird der Flughafen Stück für Stück abgehaut. Hier ist die Beseitigung der Parkhäuser zu sehen.
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Überschrift: Flugzeug über dem Flughafen München-Riem, 1992Datum: 01.05.1992Bildtext: Flugzeug der Fluggesellschaft LTU kurz vor der Landung am Flughafen München-Riem. Es war eines der letzten Flugzeuge bevor der Flughafen am 16.05.1992 geschlossen wurde.Foto: Andreas HeddergottBildnummer: 00882313Flugzeug über dem Flughafen München-Riem, 1992Flugzeug der Fluggesellschaft LTU kurz vor der Landung am Flughafen München-Riem. Es war eines der letzten Flugzeuge bevor der Flughafen am 16.05.1992 geschlossen wurde.
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Überschrift: Abrissarbeiten am Flughafen München-Riem, 1992Datum: 28.06.1992Bildtext: In den Wochen und Monaten nach dem letzten Flug im Mai 1992 wird der Flughafen Stück für Stück abgebaut. Hier der Abriss des angeschlossenen Bahnsteiges vor der Ankunftshalle.Foto: amwBildnummer: 00882312Abrissarbeiten am Flughafen München-Riem, 1992In den Wochen und Monaten nach dem letzten Flug im Mai 1992 wird der Flughafen Stück für Stück abgebaut. Hier der Abriss des angeschlossenen Bahnsteiges vor der Ankunftshalle.
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Überschrift: Abrissarbeiten am Flughafen München-Riem, 1992Datum: 01.06.1992Bildtext: Mit Fräsmaschinen wird die Landebahn des ehemaligen Münchner Flughafens in Riem abgerissen.Foto: Karl-Heinz EggingerBildnummer: 00882311Abrissarbeiten am Flughafen München-Riem, 1992Mit Fräsmaschinen wird die Landebahn des ehemaligen Münchner Flughafens in Riem abgerissen.
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Überschrift: Flugfeldtankwagen vor dem Flughafen München-Riem, 1992Datum: 16.05.1992Bildtext: Ein Tankwagen der Firma MAN und betrieben von dem Unternehmen AFS fährt vom Flughafen Riem in Richtung des neuen Flughafens Im Erdinger Moos. Im Mai 1992 wurde der Flughafen in München-Riem geschlossen und zeitgleich der neue Flughafen eröffnet.Foto: Karl-Heinz EggingerBildnummer: 00882310Flugfeldtankwagen vor dem Flughafen München-Riem, 1992Ein Tankwagen der Firma MAN und betrieben von dem Unternehmen AFS fährt vom Flughafen Riem in Richtung des neuen Flughafens Im Erdinger Moos. Im Mai 1992 wurde der Flughafen in München-Riem geschlossen und zeitgleich der neue Flughafen eröffnet.
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Überschrift: Terminal des Flughafen-Riem, 1992Datum: 16.05.1992Bildtext: Blick an die Schalter des Flughafen München-Riem in der letzten Nacht vor der Schließung am 17.05.1992.Foto: Karl-Heinz EggingerBildnummer: 00882309Terminal des Flughafen-Riem, 1992Blick an die Schalter des Flughafen München-Riem in der letzten Nacht vor der Schließung am 17.05.1992.
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Überschrift: Ehemaliger Flughafen München-Riem, 1995Datum: 01.01.1995Bildtext: Blick auf den zum Teil abgerissenen Flughafen München-Riem. Während die Start- und Landebahn schon beseitigt wurde, ist der Gebäudekomplex noch intakt.Foto: Andreas HeddergottBildnummer: 00882308Ehemaliger Flughafen München-Riem, 1995Blick auf den zum Teil abgerissenen Flughafen München-Riem. Während die Start- und Landebahn schon beseitigt wurde, ist der Gebäudekomplex noch intakt.
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Überschrift: Abrissarbeiten am Flughafen München-Riem, 1990er JahreDatum: 01.01.1992Bildtext: Abbrucharbeiten am Flughafen München-Riem. Mit einer Betonzange wird das ehemalige Abfluggebäude demontiert. Zwei Passanten schauen sich die Bauarbeiten an; rechts an der Fassade ist ein Graffiti von Janis Joplin zu sehen.Foto: Volker DerlathBildnummer: 00882307Abrissarbeiten am Flughafen München-Riem, 1990er JahreAbbrucharbeiten am Flughafen München-Riem. Mit einer Betonzange wird das ehemalige Abfluggebäude demontiert. Zwei Passanten schauen sich die Bauarbeiten an; rechts an der Fassade ist ein Graffiti von Janis Joplin zu sehen.
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Überschrift: Abschiedsveranstaltung vom Flughafen Riem, 1992Datum: 01.05.1992Bildtext: Politiker Hermann Memmel, Hauptgeschäftsführer des Flughafens Riem Chef Willi Hermsen und ein engagierter Illusionist feiern auf der Bühne den Abschied vom Flughafen Riem. In der Nacht vom 16. zum 17.05.1992 wurde der Flughafen offiziell geschlossen und der Luftverkehr vom neu eröffneten Flughafen München im Erdinger Moos betrieben.Foto: Karl-Heinz EggingerBildnummer: 00882318Abschiedsveranstaltung vom Flughafen Riem, 1992Politiker Hermann Memmel, Hauptgeschäftsführer des Flughafens Riem Chef Willi Hermsen und ein engagierter Illusionist feiern auf der Bühne den Abschied vom Flughafen Riem. In der Nacht vom 16. zum 17.05.1992 wurde der Flughafen offiziell geschlossen und der Luftverkehr vom neu eröffneten Flughafen München im Erdinger Moos betrieben.
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Überschrift: Testbetrieb am Flughafen München II, 1992Datum: 24.02.1992Bildtext: Über 2000 Statisten simulieren den Betrieb am neuen Flughafen München II im Erdinger Moos. Drei Monate vor der offiziellen Eröffnung werden die Abläufe getestet. Hier ein Blick auf die Check-In-Schalter.Foto: amwBildnummer: 00882392Testbetrieb am Flughafen München II, 1992Über 2000 Statisten simulieren den Betrieb am neuen Flughafen München II im Erdinger Moos. Drei Monate vor der offiziellen Eröffnung werden die Abläufe getestet. Hier ein Blick auf die Check-In-Schalter.
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Überschrift: Testbetrieb am Flughafen München II, 1992Datum: 24.02.1992Bildtext: Ein Mitarbeiter des Bodenpersonals kontrolliert die abgegeben Koffer. Circa drei Monate vor Eröffnung des Flughafens wird der Ablauf simuliert.Foto: amwBildnummer: 00882391Testbetrieb am Flughafen München II, 1992Ein Mitarbeiter des Bodenpersonals kontrolliert die abgegeben Koffer. Circa drei Monate vor Eröffnung des Flughafens wird der Ablauf simuliert.
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Überschrift: Modell des Flughafen München II, 1980er JahreDatum: 01.01.1980Bildtext: Im Kaufhaus Oberpollinger wird ein Modell des neuen Flughafens München II im Erdinger Moos ausgestellt. Undatierte Aufnahme, vermutlich aus den späten 1980er Jahren. Später erhielt er den inoffiziellen Beinamen "Franz Josef Strauß".Foto: Karl-Heinz EggingerBildnummer: 00882365Modell des Flughafen München II, 1980er JahreIm Kaufhaus Oberpollinger wird ein Modell des neuen Flughafens München II im Erdinger Moos ausgestellt. Undatierte Aufnahme, vermutlich aus den späten 1980er Jahren. Später erhielt er den inoffiziellen Beinamen "Franz Josef Strauß".
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Überschrift: Modell des Flughafen München II, 1980er JahreDatum: 01.01.1980Bildtext: Blick auf ein Modell des geplanten Großflughafens München II. Undatierte Aufnahme, vermutlich Mitte der 1980er Jahre. Später erhielt er den inoffiziellen Beinamen "Franz Josef Strauß".Foto: Alfred HaaseBildnummer: 00882364Modell des Flughafen München II, 1980er JahreBlick auf ein Modell des geplanten Großflughafens München II. Undatierte Aufnahme, vermutlich Mitte der 1980er Jahre. Später erhielt er den inoffiziellen Beinamen "Franz Josef Strauß".
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Überschrift: Architekturmodell des Flughafen München II, 1981Datum: 01.05.1981Bildtext: Das Modell zeigt den Münchner Großflughafen im Erdinger Moos. Vorne im Bild der Tower; dahinter ein Verwaltungsgebäude, Terminal, die Abfertigungshallen und das Rollfeld. Später erhielt er den inoffiziellen Beinamen "Franz Josef Strauß".Foto: WerekBildnummer: 00882363Architekturmodell des Flughafen München II, 1981Das Modell zeigt den Münchner Großflughafen im Erdinger Moos. Vorne im Bild der Tower; dahinter ein Verwaltungsgebäude, Terminal, die Abfertigungshallen und das Rollfeld. Später erhielt er den inoffiziellen Beinamen "Franz Josef Strauß".
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Überschrift: Architekturmodell des Flughafen München II, 1981Datum: 01.05.1981Bildtext: Das Modell zeigt den Münchner Großflughafen im Erdinger Moos mit den zwei Terminals inklusiver der beiden Vorfelder. Später erhielt er den inoffiziellen Beinamen "Franz Josef Strauß".Foto: WerekBildnummer: 00882362Architekturmodell des Flughafen München II, 1981Das Modell zeigt den Münchner Großflughafen im Erdinger Moos mit den zwei Terminals inklusiver der beiden Vorfelder. Später erhielt er den inoffiziellen Beinamen "Franz Josef Strauß".
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Überschrift: Bauarbeiten am Flughafen München II, 1990Datum: 24.09.1990Bildtext: Mit Hilfe zweier Mobilkräne wird ein Teil einer Fluggastbrücke an das Terminal angebracht.Foto: amwBildnummer: 00882389Bauarbeiten am Flughafen München II, 1990Mit Hilfe zweier Mobilkräne wird ein Teil einer Fluggastbrücke an das Terminal angebracht.
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Überschrift: S-Bahn-Station "Besucherpark" am Flughafen München, 1991Datum: 05.03.1991Bildtext: Blick auf die fast fertig gestellte S-Bahn-Station "Besucherpark" am noch nicht eröffneten Großflughafen München II im Erdinger Moos. Im Hintergrund ist der Tower des Flughafens zu sehen.Foto: amwBildnummer: 00882388S-Bahn-Station "Besucherpark" am Flughafen München, 1991Blick auf die fast fertig gestellte S-Bahn-Station "Besucherpark" am noch nicht eröffneten Großflughafen München II im Erdinger Moos. Im Hintergrund ist der Tower des Flughafens zu sehen.
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Überschrift: Architekt Hans-Busso von Busse, ca. 1990Datum: 01.01.1990Bildtext: Der Architekt Hans-Busso von Busse präsentiert den von ihm entworfenen Zentralbereich des Großflughafens München II während den Bauarbeiten.Foto: Andreas HeddergottBildnummer: 00882387Architekt Hans-Busso von Busse, ca. 1990Der Architekt Hans-Busso von Busse präsentiert den von ihm entworfenen Zentralbereich des Großflughafens München II während den Bauarbeiten.
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Überschrift: S-Bahn-Station Hallbergmoos, 1992Datum: 01.01.1992Bildtext: Blick auf die noch nicht geöffnete S-Bahn-Station Hallbergmoos kurz vor der Fertigstellung.Foto: Ulla BaumgartBildnummer: 00882386S-Bahn-Station Hallbergmoos, 1992Blick auf die noch nicht geöffnete S-Bahn-Station Hallbergmoos kurz vor der Fertigstellung.
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Überschrift: Baustelle des Flughafen München II, 1989Datum: 01.01.1989Bildtext: Luftaufnahme der Großbaustelle im Erdinger Moos aus südlicher Richtung. Gut zu erkennen ist der der Tower und das benachbarte Zentralgebäude im mittleren Teil der Aufnahme. Ganz im Norden das eine der zwei geplanten Start- und Landebahnsysteme.Foto: Luftbildverlag Hans BertramBildnummer: 00882385Baustelle des Flughafen München II, 1989Luftaufnahme der Großbaustelle im Erdinger Moos aus südlicher Richtung. Gut zu erkennen ist der der Tower und das benachbarte Zentralgebäude im mittleren Teil der Aufnahme. Ganz im Norden das eine der zwei geplanten Start- und Landebahnsysteme.
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Überschrift: Großbaustelle Flughafen München II, 1991Datum: 31.01.1991Bildtext: Blick auf die Baustelle des Großflughafen München II im Erdingter Moos ca. 16 Monate vor der Eröffnung.Foto: Fotoagentur Felix WidlerBildnummer: 00882384Großbaustelle Flughafen München II, 1991Blick auf die Baustelle des Großflughafen München II im Erdingter Moos ca. 16 Monate vor der Eröffnung.
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Überschrift: Großbaustelle Flughafen München II, 1988Datum: 28.09.1988Bildtext: Blick auf die Baustelle des Großflughafen München II im Erdingter Moos. Ca. 20 Kräne werden beim Bau des Flughafens gleichzeitig eingesetzt. Gut zu erkennen ist der fast fertiggestellte und knapp 80m hohe Tower.Foto: Luftbildverlag Hans BertramBildnummer: 00882383Großbaustelle Flughafen München II, 1988Blick auf die Baustelle des Großflughafen München II im Erdingter Moos. Ca. 20 Kräne werden beim Bau des Flughafens gleichzeitig eingesetzt. Gut zu erkennen ist der fast fertiggestellte und knapp 80m hohe Tower.
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Überschrift: Training an einem Vorfeldsimulator, 1992Datum: 22.01.1992Bildtext: Zukünftige Vorfeldkontrolleure des Großflughafens München II üben an einem extra für diesen Zweck entworfenen Simulator ihren Einsatz nach der Eröffnung des Flughafens am 17. Mai 1992.Foto: amwBildnummer: 00882382Training an einem Vorfeldsimulator, 1992Zukünftige Vorfeldkontrolleure des Großflughafens München II üben an einem extra für diesen Zweck entworfenen Simulator ihren Einsatz nach der Eröffnung des Flughafens am 17. Mai 1992.
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Überschrift: Bauarbeiten am Flughafen München II, 1980er JahreDatum: 01.01.1980Bildtext: Blick aus der Luft auf die Baustelle des Großflughafens im Erdinger Moos von westlicher Richtung. Undatierte Aufnahme, vermutlich Ende der 1980er Jahre.Foto: Fotoagentur Felix WidlerBildnummer: 00882381Bauarbeiten am Flughafen München II, 1980er JahreBlick aus der Luft auf die Baustelle des Großflughafens im Erdinger Moos von westlicher Richtung. Undatierte Aufnahme, vermutlich Ende der 1980er Jahre.
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Überschrift: Bauarbeiten am Flughafen München II, 1981Datum: 01.01.1981Bildtext: Auf dem Erdinger Moos stehen die Fahrzeuge nach dem verhängten Baustopp im April 1981: Im Hintergrund sind die Domtürme von Freising zu erkennen.Foto: Josef GöllingerBildnummer: 00882379Bauarbeiten am Flughafen München II, 1981Auf dem Erdinger Moos stehen die Fahrzeuge nach dem verhängten Baustopp im April 1981: Im Hintergrund sind die Domtürme von Freising zu erkennen.
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Überschrift: Feldweg im Erdinger Moos, 1977Datum: 01.01.1977Bildtext: Kuhwiese unmittelbar des für den neuen Flughafen München II geplanten Areals im Erdinger Moos. Für das Großprojekt mussten mehrere Höfe abgerissen und viele Hektar Weideland weichen.Foto: Ulrich FrodienBildnummer: 00882374Feldweg im Erdinger Moos, 1977Kuhwiese unmittelbar des für den neuen Flughafen München II geplanten Areals im Erdinger Moos. Für das Großprojekt mussten mehrere Höfe abgerissen und viele Hektar Weideland weichen.
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Überschrift: Landstraße im Erdinger Moos, 1970er JahreDatum: 01.01.1970Bildtext: Typische Landstraße im Erdineg rmoos zwischen Freising und Erding unmittelbar neben dem Areal des geplanten Flughafens München II. Für das Großprojekt mussten mehrere Höfe abgerissen und viele Hektar Weideland weichen.Foto: Ulrich FrodienBildnummer: 00882373Landstraße im Erdinger Moos, 1970er JahreTypische Landstraße im Erdineg rmoos zwischen Freising und Erding unmittelbar neben dem Areal des geplanten Flughafens München II. Für das Großprojekt mussten mehrere Höfe abgerissen und viele Hektar Weideland weichen.
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Überschrift: Maria Thalheim, 1970er JahreDatum: 01.01.1970Bildtext: Blick auf Thalheim (heute Maria Thalheim) mit der Wallfahrtskirche Mariä Himmelfahrt. Undatierte Aufnahme, vermutlich aus dem Jahr 1977.Foto: Ulrich FrodienBildnummer: 00882372Maria Thalheim, 1970er JahreBlick auf Thalheim (heute Maria Thalheim) mit der Wallfahrtskirche Mariä Himmelfahrt. Undatierte Aufnahme, vermutlich aus dem Jahr 1977.
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Überschrift: Bauernhof im Erdinger Moos, 1977Datum: 01.01.1977Bildtext: Ein Bauernhof mit umliegenden Weideflächen im Erdinger Moos zwischen Erding und Freising unmittelbar am Areal des sich in Planung befindenden Großflughafen München II.Foto: Ulrich FrodienBildnummer: 00882370Bauernhof im Erdinger Moos, 1977Ein Bauernhof mit umliegenden Weideflächen im Erdinger Moos zwischen Erding und Freising unmittelbar am Areal des sich in Planung befindenden Großflughafen München II.
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Überschrift: Erdinger Moos, 1977Datum: 01.01.1977Bildtext: Wiesen im Erdinger Moos zwischen Freising und Erding unmittelbar am Areal des sich in Planung befindenden Großflughafen München II.Foto: Ulrich FrodienBildnummer: 00882369Erdinger Moos, 1977Wiesen im Erdinger Moos zwischen Freising und Erding unmittelbar am Areal des sich in Planung befindenden Großflughafen München II.
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Überschrift: Bauernhof am Standort des neuen Flughafens München II, 1977Datum: 01.01.1977Bildtext: Blick auf einen Bauernhof im Erdinger Moos vor dem Abriss für das Areal des neuen Großflughafens München II.Foto: Manfred KubeBildnummer: 00882378Bauernhof am Standort des neuen Flughafens München II, 1977Blick auf einen Bauernhof im Erdinger Moos vor dem Abriss für das Areal des neuen Großflughafens München II.
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Überschrift: Großbaustelle Flughafen München II, 1990Datum: 12.03.1990Bildtext: Ein Mann blickt über die Baustelle des Großflughafens im Erdinger Moos. Gute zwei Jahre vor der Fertigstellung kann man beispielsweise schon die Passagierabfertigungshalle und das sich daneben befindende Vorfeld erkennen.Foto: amwBildnummer: 00882377Großbaustelle Flughafen München II, 1990Ein Mann blickt über die Baustelle des Großflughafens im Erdinger Moos. Gute zwei Jahre vor der Fertigstellung kann man beispielsweise schon die Passagierabfertigungshalle und das sich daneben befindende Vorfeld erkennen.
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Überschrift: Baustopp am Flughafen München II, 1981Datum: 01.05.1981Bildtext: Ein abgeschlossenes Tor zur Großbaustelle illustriert den gerichtlich verfügten Baustopp des Großprojektes am 16.04.1981.Foto: WerekBildnummer: 00882376Baustopp am Flughafen München II, 1981Ein abgeschlossenes Tor zur Großbaustelle illustriert den gerichtlich verfügten Baustopp des Großprojektes am 16.04.1981.
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Überschrift: Baustopp am Flughafen München II, 1981Datum: 01.05.1981Bildtext: Auf der Großbaustelle im Erdinger Moos wird nach dem Beschluss des Verwaltungsgerichtshofes vom 16.04.1981 nicht mehr gebaut. Hier sieht man einen abgesperrten Teil des Areals.Foto: WerekBildnummer: 00882375Baustopp am Flughafen München II, 1981Auf der Großbaustelle im Erdinger Moos wird nach dem Beschluss des Verwaltungsgerichtshofes vom 16.04.1981 nicht mehr gebaut. Hier sieht man einen abgesperrten Teil des Areals.
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Überschrift: Luftaufnahme des Flughafens München II, 1988Datum: 28.09.1988Bildtext: Blick auf die Baustelle des Großflughafens München II im Erdinger Moos. Circa 3 1/2 Jahre vor der Fertigstellung kann man bereits die Struktur des Flughafens erkennen.Foto: Luftbildverlag Hans BertramBildnummer: 00882371Luftaufnahme des Flughafens München II, 1988Blick auf die Baustelle des Großflughafens München II im Erdinger Moos. Circa 3 1/2 Jahre vor der Fertigstellung kann man bereits die Struktur des Flughafens erkennen.
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Überschrift: Großbaustelle Flughafen München II, 1990Datum: 01.01.1990Bildtext: Blick auf die Baustelle im Erdinger Moos circa 1 1/2 Jahre vor der Eröffnung am 17. Mai 1992. Neben dem Vorfeld und den Passagierabfertigungshallen ist der ca. 80 Meter hohe Tower gut zu erkennen.Foto: amwBildnummer: 00882368Großbaustelle Flughafen München II, 1990Blick auf die Baustelle im Erdinger Moos circa 1 1/2 Jahre vor der Eröffnung am 17. Mai 1992. Neben dem Vorfeld und den Passagierabfertigungshallen ist der ca. 80 Meter hohe Tower gut zu erkennen.
DOSSIER Umzug des Münchner Flughafens von Riem ins Erdinger Moos, 1992 44 Bilder



