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Serie: VW Käfer

Serie:

VW Käfer

Sparkäfer, 1973

Im Zuge der Ölkrise forschte VW an verbrauchsgünstigeren Motoren für den Käfer. Das Bild zeigt den sogenannten "Supersparkäfer" mit besonders geringem Verbrauch.

Auto am Bodensee, 1953

Ein VW Käfer am Bodensee.

Autofähre auf dem Bodensee, 1953

Autos auf einer Fähre auf dem Bodensee.

VW 1303S, 1973

Ein VW 1303 S parkt am Straßenrand. Der VW Käfer 1303 S "gelb-schwarzer-Renner" wurde auf Basis des 1303 in einer Auflage von 3500 Stück produziert. Er trug eine markante Saturngelbe Lackierung mit matt-schwarzen Motor- und Kofferraumdeckeln.

VW-Werk in Mexiko, 1979

Käfer stehen auf dem Gelände der Volkswagenfabrik in Puebla in Mexiko. Auch nach dem Ende der Produktion in Deutschland wurde der Käfer bis 2003 hier gefertigt.

Autohalden vor dem Wolfsburger VW-Werk, 1952

VW-Käfer vor dem Wolfsburger Werk.

VW-Käfer Produktion, 1949

Der 50.000. produzierte Volkswagen der Nachkriegsproduktion lief im Volkswagenwerk in Wolfsburg vom Fließband. Die Verlosung erfolgt unter den Werksangehörigen. Der Generaldirektor Dipl. Ing. Heinrich Nordhoff wohnt den Feierlichkeiten bei.

VW-Prodkution, 1948

Das Bild zeigt den Abtransport der Volkswagen nach ihren Bestimmungsorten. Mit 1.800 Wagen erreichte das Volkswagenwerk die bisher höchste Monatsproduktion seit Kriegsende. Die Wagen sind für die USA, bzw. das amerikanische Militär bestimmt.

VW-Käfer als Polizeiwagen, 50er Jahre

VW-Käfer als Polizeiwagen, 50er Jahre, 01.01.1950

VW-Käfer in München, 1949

Reger Stadtverkehr am Marienplatz in München. Im Bild ist ein VW Käfer zu sehen.

Stadtverkehr in München, 1949

Reger Stadtverkehr in der Münchner Innenstadt. Im Bild sind VW Käfer zu sehen.

Stadtverkehr in München, 1949

Reger Straßenverkehr am Marienplatz in der Münchner Innenstadt. Im Bild ein VW Käfer, sowie zwei Männer mit einem Motorrad.

Theater am Schiffbauerdamm in Ost-Berlin, 1956

Autos vor dem Theater am Schiffbauerdamm in Ost-Berlin.

Theo Lingen tauft seinen VW-Käfer in München, 1948

Theo Lingen tauft seinen neuen Volkswagen vor seiner Jungfernfahrt mit Start vom Bayerischen Hof in München. Lingen ist anläßlich seines Gastspiels in München.

Volkswagen warten auf ihren Export in die Schweiz, 1949

VW-Käfer im Zentrallager in Schinznach. Von dort aus werden die Wagen dem Schweizer Autohandel zugeteilt.

Volkswagen auf der Industrie-Ausstellung in New York, 1949

Auf der 'Deutschen Industrie-Ausstellung' in New York, die am 9. April 1949 im Rockefeller Center eröffnet wurde, gibt der Volkswagen sein erstes offizielles Debut in Nordamerika. Das Bild zeigt, wie ein Volkswagen auf den Ausstellungstand gebracht wird.

Export des 500.000. VW-Käfers, 1956

Von Wolfsburg nach Stockholm: Im Februar 1956 wurde der 500.000ste Käfer für den Export fertiggestellt.

Urlauber in Meran, 1954

Deutsche Urlauber mit ihrem VW-Käfer fragen einen italienischen Polizisten nach dem Weg.

Notfalltelefon an der Brennerstraße, 1953

Der Fahrer eines VW-Käfer telefoniert an einem Notfalltelefon.

Ursula Grabley und Paul Klinger mit einem VW-Käfer, 1941

In Babelsberg inspizieren Ursula Grabley und Paul Klinger während einer Drehpause zu dem Film 'Ich bin gleich wieder da', Regie: Peter Paul Brauer, Deutschland 1941, einen VW-Käfer, den zunächst sog. KdF-Wagen.

VW-Käfer, 1977

Zwei Frauen stehen an einem VW Käfer, Baujahr 1960. Im Hintergrund die "Bierniederlage" in Wasserburg am Inn