Am 29. März 1926 stellte der Lufthansa-Direktor Erhard Milch auf dem Flughafen Tempelhof der Presse den viermotorigen Schulterdecker Udet U11 Kondor vor. Die untermotorisierte Fehlkonstruktion gelangte nie in den regulären Flugbetrieb der Lufthansa. Die U11 war das erste viermotorige Flugzeug der Fluglinie.
